375A natuurlijk gekoelde CCS2 EV-laadkabel voor openbare DC-snellaadstations | Workersbee

samenvatting
– Continue levering van 375–400 A zonder vloeistofcircuit, gevalideerd door thermische tests van derden met een temperatuurstijgingslimiet van 50 K.

– Kortstondige piekbelasting tot 450–500 A onder gecontroleerde inschakelduur en omgevingsomstandigheden

– Lagere systeemcomplexiteit en minder onderhoud in vergelijking met vloeistofgekoelde systemen, ideaal voor snelwegen, stedelijke knooppunten en wagenparken.

Invoering
Hoge stroomsterkte is makkelijk te claimen, maar moeilijk vol te houden. Voor operators is de echte vraag of een kabel zijn temperatuur lang genoeg binnen een voorspelbaar bereik kan houden om de typische sessiemix op hun locatie aan te kunnen.

Workersbee's natuurlijk gekoelde CCS2-kabel Het systeem is gericht op een stroombereik van 375-400 A voor dagelijks gebruik en levert korte pieken tot 450-500 A, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de werkcyclus. Het resultaat is een hoge doorvoer zonder de pompen, slangen, koelvloeistof of extra onderhoudswerkzaamheden die gepaard gaan met actieve koeling.

Snelle specificaties
(De tabel verzamelt de meest gestelde vragen van kopers, zodat ze de oplossing binnen enkele minuten kunnen beoordelen.)

Onafhankelijke thermische testen in één oogopslag
Een extern laboratorium voerde stapsgewijze stroommetingen uit bij warme temperaturen (ongeveer 20 tot 30 °C). De maatstaf voor slagen/falen was een temperatuurstijging van maximaal 50 K op de kritieke punten. De kabel bleef binnen deze limiet in het gehele bereik van 375–400 A en bood gecontroleerde, kortdurende werking bij 450–500 A.

In de praktijk betekent dit dat een systeem met natuurlijke koeling de meeste praktijktests binnen het beoogde stroombereik kan voltooien zonder actieve koelingslus. Voor traceerbaarheid van de aanschaf, publiceer de naam van het laboratorium, het rapport-ID en de testdatum samen met een downloadbare samenvatting op de pagina.

Wat de resultaten betekenen voor operators
– Doorvoer: Minder thermische beperkingen bij typische warme omstandigheden van 375-400 A, waardoor wachtrijen korter worden en sessies voorspelbaarder worden voltooid.

– Eenvoud: Geen pompen, ventilatoren, sensoren voor een vloeistofcircuit of bijvullen van koelvloeistof, waardoor het aantal mogelijke storingen en het aantal servicebezoeken wordt verminderd.

– Totale eigendomskosten (TCO): Lagere investeringskosten en servicekosten in vergelijking met vloeistofgekoelde systemen in deze klasse.

Waar een natuurlijk gekoelde kabel het beste past.
– Snelwegen met constante sessies van 15-25 minuten vanaf het midden van de SOC-limiet.
– Stedelijke locaties met een gemiddelde verblijfsduur en een hoge omloopsnelheid.
– Wagenparkdepots met geplande laadperiodes en bekende gebruikscycli

Wanneer is vloeistofkoeling de voorkeur waard?
– Extreem hoge stromingen die gedurende lange perioden aanhouden in warme klimaten
– Ontwerp enveloppen die zeer kleine doorsneden en krappe buigradii vereisen bij extreem hoge vermogensniveaus.

Richtlijnen voor vermogensreductie en inschakelduur
De thermische speelruimte varieert met de omgevingstemperatuur, de luchtstroom rond de kabel en het laspistool, en het sessieprofiel. Als vuistregel voor technische beoordelingen geldt: boven een omgevingstemperatuur van 35-40 °C is het raadzaam om kortere pieken met hoge stroomsterkte te plannen of iets lagere instelwaarden te hanteren om het temperatuurverschil (ΔT) binnen de limiet van 50 K te houden. Voor complete lasnetwerken is het aan te raden een dagelijkse werkcyclus te simuleren en te controleren of de cumulatieve warmte van opeenvolgende sessies nog voldoende hersteltijd biedt.

Natuurlijke koeling versus vloeistofkoeling versus geforceerde luchtkoeling
(Gebruik dit als een snel hulpmiddel bij het in kaart brengen van de scope tijdens aanbestedingen en het ontwerpen van websites.)

Toepasselijke normen en referenties
Deze kabelfamilie is ontworpen met de volgende kaders in gedachten. Gebruik de specifieke uitvoeringen die vereist zijn door uw markt en certificeringsinstantie.
– IEC 62196-3 voor DC-voertuigkoppelingen (CCS2-configuratie)
– IEC 61851-23 en -24 voor DC EVSE en communicatie
– IEC 62893-serie voor kabelassemblages voor elektrische voertuigen
– IEC 60529 voor beschermingsklassen tegen indringing zoals aangegeven op het bijbehorende pistool/inlaat.
– Lokale conformiteitsregelingen zoals CE, UKCA of nationale keurmerken, indien van toepassing.

Installatie- en onderhoudschecklist
– Stem de kabeldoorsnede en het soldeerbout af op de nominale stroomsterkte en inschakelduur van de kast.
– Houd u tijdens het frezen aan de instructies voor de minimale buigradius en trekontlasting.
– Houd de hoezen en afdichtingen schoon; verwijder geleidend stof en wegvuil.
– Controleer de aansluitingen regelmatig op koppel en verkleuring.
– Controleer in warme seizoenen of de laadprofielen nog steeds binnen het beoogde temperatuurstijgingsbereik vallen.

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat houdt de temperatuurstijgingslimiet van 50 K in?
A. Het is een veelgebruikt thermisch criterium bij de evaluatie van kabels en connectoren. De assemblage wordt onder spanning gezet, waarbij de temperatuurstijging op bepaalde punten binnen 50 K boven de omgevingstemperatuur moet blijven.

Vraag: Kan een natuurlijk gekoelde kabel een stroom van 400 A aan bij zeer warm weer?
A. Ja, in veel gevallen wel, zoals blijkt uit tests van derden. Bij hogere omgevingstemperaturen spelen de inschakelduur en de luchtstroom een ​​belangrijke rol. Operators kunnen de stroomsterkte iets verlagen of de duur van het plateau verkorten om de marge te behouden.

Vraag: Is een temperatuursensor vereist?
A. Een natuurlijk gekoelde kabel maakt geen gebruik van een vloeistofcircuit of ventilatorregeling. Basisveiligheidscontroles op de handgreep en aansluitingen blijven onderdeel van een goed ontwerp en dienen te worden gehandhaafd.

Vraag: Hoe kies ik een passende inlaat/aansluiting?
A. Kies een laspistool en een aansluiting met dezelfde stroomklasse en geleiderdoorsnede. Voor de hier genoemde tests werd de combinatie afgestemd op een stopcontact met een dikke kabel; uw keuze moet aansluiten op de nominale stroomsterkte en de specificaties van de connector van de betreffende locatie.

Vraag: Wanneer moet ik overstappen op vloeistofkoeling?
A. Als uw locatie in warme klimaten langdurige, herhaalde hoge stroompieken boven het continue bereik van deze kabel vereist, of als ruimtegebrek kleinere doorsneden bij zeer hoog vermogen noodzakelijk maakt.

Neem contact met ons op voor:

Download het gegevensblad

Vraag het overzicht van de thermische test door een externe partij aan.

Overleg met een engineer over de dimensionering van de inschakelduur.

Proefmonsters met korting om te testen