Amerikaanse standaard type 1 oplaadconnector

Invoering：

Bij het opladen van elektrische voertuigen is een laadpistool een onmisbaar accessoire. Omdat de normen voor de laadstroom van elektrische voertuigen nog niet zijn vastgesteld, kan overbelasting tijdens het laden leiden tot veiligheidsrisico's en zelfs tot ernstige batterijexplosies. De bestaande laadpistolen regelen de stroom door middel van temperatuurmeting via een algoritme in het besturingssysteem, maar deze methode kent beperkingen. Zo is de kans op programmeerfouten en storingen groot. Bovendien is de laadconnector, die via een kabel direct met de laadpaal is verbonden, altijd onder spanning. Dit vormt een belangrijk veiligheidsrisico. Hoewel de connector geleidend is en de chip is omwikkeld met isolerend rubber om elektrische schokken te voorkomen, kan veroudering van het rubber nog steeds leiden tot lekstroom, met name bij laadpalen die wisselstroom gebruiken. Lekkage kan ernstige gevolgen hebben. Ook de besturing via een algoritme kent beperkingen. Vergeleken met het programma-algoritme kan het aanpassen van de interne mechanische structuur van het laadpistool de veiligheid ervan verder verbeteren.