ev-connector

  • Gebruikersgericht: Technische verkenning van de GB/T DC-connector 4.0
    Gebruikersgericht: Technische verkenning van de GB/T DC-connector 4.0
    Jan 18, 2024
    Volgens de meest recente marktgegevens heeft China Japan ingehaald als grootste auto-exporteur. Hoewel voertuigen op verbrandingsmotoren nog steeds de boventoon voeren, zullen elektrische voertuigen ongetwijfeld de toekomst zijn nu landen zich blijven inzetten voor decarbonisatie. Dankzij China's sterke capaciteiten op het gebied van batterijonderzoek, -ontwikkeling en -productie, zal het aandeel van de Chinese export van elektrische voertuigen toenemen. Naast de continue groei van het aandeel van elektrische voertuigen op de Chinese binnenlandse markt, zijn ze ook populair in het Midden-Oosten en de GOS-landen. De verkoop van elektrische voertuigen zal onvermijdelijk leiden tot de popularisering van laadvoorzieningen die aan de bijbehorende normen voldoen. GB/T DC-laden Het is een effectief middel om de energievoorziening op openbare plaatsen snel aan te vullen. De continue verbetering en innovatie ervan spelen een cruciale rol in de bevordering van de ontwikkeling van elektrische voertuigen en de opbouw van een koolstofarme samenleving. Als continu innovatieve aanbieder van laadoplossingen staat de gebruiker bij Workersbee altijd centraal. Wij geloven dat de laadervaring van elektrische auto's direct van invloed is op de klanttevredenheid en zelfs op de acceptatie van elektrische voertuigen door mond-tot-mondreclame. Als eerste leverancier die zich stortte op de ontwikkeling en productie van GB/T-laadstekkers, zijn onze stekkers inmiddels toe aan de vierde generatie. Volgens de feedback die we van klanten hebben ontvangen, zijn de laadprestaties weliswaar bevredigend, maar kunnen er soms problemen optreden met het ontgrendelen van de connector, waardoor het apparaat niet soepel losgekoppeld kan worden. Ingenieurs en marketeers hebben klantcases verzameld en geanalyseerd. Hieruit blijkt dat dit mogelijk te wijten is aan onjuiste laadprocedures, een te zware DC-kabel of een gevallen en beschadigde connector, waardoor de elektronische vergrendeling in de stekker niet meer goed werkt. Dit leidt niet alleen tot een slechte laadervaring voor bestuurders, maar verhoogt ook de operationele kosten van laadstations. Dit betekent dat de gehele laadkabel mogelijk vervangen moet worden, hoewel de schade zich wellicht beperkt tot een elektronisch slot.  Het engineeringteam reageerde hier snel op en bepaalde de richting van de upgrade. GB/T DC-connector:·Verhoog de vergrendelingskracht van de vergrendelingshaak, verbeter de compatibiliteit met modellen op de markt en voorkom dat de haak door onjuist gebruik niet goed aan de auto kan worden bevestigd.·Verbeter de stabiliteit van het elektronische slot door structurele aanpassingen, verhoog de blokkeersterkte van het elektronische slot, zorg voor een veilige en soepele start en beëindiging van het laadproces en verhoog de operationele efficiëntie van het laadstation.·Het kabelontwerp moet worden aangepast om het probleem van elektromagnetische interferentie op te lossen dat wordt veroorzaakt door individuele laders die microbewegingssensoren en elektronische vergrendelingssignalen verstoren wanneer ze onder spanning staan.·Verklein de elektronische vergrendelingsschakelaar (S-schakelaar) verder, verbeter de nauwkeurigheid en zorg voor een efficiëntere procesbesturing.·Optimaliseer het structurele ontwerp en kies voor een snelwisselbaar ontwerp voor veelgebruikte elektronische sloten. Verleng de levensduur van connectoren, verlaag de productie- en bedrijfskosten van klanten en verhoog de winst. Na talloze berekeningsrondes, ontwerpwijzigingen, structurele aanpassingen en proefproductietests heeft ons productteam eindelijk zijn belofte waargemaakt. De vergrendelingskracht van de vergrendelingshaak is verhoogd, waardoor instabiliteit tijdens het verbindingsproces effectief wordt verminderd en de stevigheid van de vergrendeling wordt verbeterd. De blokkeringskracht van de elektronische vergrendeling is verdubbeld, wat de radiale kracht op de roterende as vergroot en foutieve feedback over de vergrendelingsstatus van de elektronische vergrendeling onder normale externe krachten voorkomt. De interne kabelafscherming, die voorheen was opgedeeld in slechts vier afzonderlijke afschermingen, is geoptimaliseerd voor een hogere efficiëntie en sterkte met een gecentraliseerde afscherming van drie groepen. Dit minimaliseert de kans op interferentie tussen connectoren als gevolg van EMC-oversturing bij laders, waardoor de compatibiliteit met gelijkstroomladers op de markt wordt verbeterd. Bovendien heeft een slimme toevoeging van een pininvoersysteem aan het elektronische slot ervoor gezorgd dat het een snelwisselsysteem is geworden dat in slechts vijf stappen kan worden voltooid. Het heeft met succes een reeks strenge tests doorstaan ​​op de stabiliteit en duurzaamheid van het elektronische slot van de connector, waaronder de test van de blokkeersterkte van het elektronische slot, de levensduurtest onder onbelaste en geblokkeerde omstandigheden, de spanningstest van de vergrendelingsstang en de spanningstest van de vergrendelingshaak. Eindelijk is dit fantastische product op de markt.  Terugkomend op de laadervaring: de GB/T DC-connector van Workersbee levert een continue stroom van 250A (luchtgekoeld) en 600A (vloeistofgekoeld). De lader is water- en stofbestendig volgens de IP 67-norm, wat de veiligheid en betrouwbaarheid garandeert. De connector is comfortabel in de hand en ergonomisch ontworpen voor optimale grip. Zelfs zware DC-kabels kunnen met één hand worden aangesloten en losgekoppeld. Wij zijn ervan overtuigd dat de verbetering in de details, met name het elektronische slot, een prettigere laadervaring zal bieden voor eigenaren van elektrische voertuigen tijdens het snelladen. De verbinding met het voertuig is stabieler, waardoor de kans op storingen bij het ontgrendelen aanzienlijk kleiner wordt en de bediening veiliger, betrouwbaarder en eenvoudiger wordt.Deze verbetering verlaagt ook de bouw- en exploitatiekosten van laadstations aanzienlijk, wat de tevredenheid van de gebruikers verhoogt. Het snelwisselsysteem voor onderdelen die gemakkelijk beschadigd raken, verlaagt de onderhoudskosten verder.De verbeteringsgeschiedenis van Workersbee's GB/T DC-connectoren is al generaties lang gericht op de gebruiker, met aandacht voor detail en een sterke focus op innovatie. Dankzij ons scherpe marktinzicht, geavanceerde R&D-technologie en een krachtige productiecapaciteit hebben we er alle vertrouwen in dat we samen met al onze uitstekende partners een geëlektrificeerde toekomst kunnen creëren die aan de behoeften van de consument voldoet. 
    LEES VERDER
  • Een revolutie in het opladen van elektrische voertuigen: introductie van de CCS2-connector voor DC-laden met hoog vermogen.
    Een revolutie in het opladen van elektrische voertuigen: introductie van de CCS2-connector voor DC-laden met hoog vermogen.
    Jan 10, 2024
    Door de explosieve groei van de vraag naar elektrische voertuigen neemt ook de behoefte aan laadinfrastructuur voor EV's snel toe. Vooral voor langeafstandsreizen is er een grotere vraag naar openbare snelladers met gelijkstroom (DC) langs snelwegen. Overheden doen er alles aan om de bouw van snellaadstations te bevorderen.,Maar de vooruitgang is minder dan ideaal geweest vanwege de enorme financiële druk, de hoge opstartkosten en de diverse eisen voor overheidssubsidies. De markt heeft een impuls nodig met een hoogwaardig en kosteneffectiever snellaadproduct. Workersbee's natuurlijke koeling CCS2-laadconnector 1.1 betreedt de markt met volle aandacht. De CCS2-laadconnector 1.1 is een nieuwe innovatie van Workersbee, een wereldberoemde leverancier van laadoplossingen, in de revolutie van het opladen van elektrische voertuigen. Dankzij de toepassing van natuurlijke koelingstechnologie wordt een STABIELE, CONTINU-stroomafgifte tot 375A ondersteund, waarmee een nieuwe standaard wordt gezet voor natuurlijke koeling bij DC-laden met hoog vermogen. Naast de verbetering van de laadefficiëntie, heeft de connector ook baanbrekende technologische innovaties gerealiseerd en is daarmee wederom toonaangevend in de laadmarkt op het gebied van betrouwbaarheid, veiligheid, kosteneffectiviteit en toepassingsmogelijkheden. De temperatuurstijging die wordt veroorzaakt door de weerstand van de geleider is een cruciale factor in het thermische energieverlies tijdens het laden. Om dit hardnekkige probleem te verhelpen, gebruiken productontwikkelaars ultrasoon laswerk aan de aansluitingen in plaats van de traditionele klinknageltechnologie. Hierdoor wordt de weerstand bij de aansluiting verlaagd, wat resulteert in een lagere temperatuurstijging en ervoor zorgt dat elk onderdeel van de apparatuur correct functioneert binnen het toegestane temperatuurbereik.  Dankzij de natuurlijke koelingstechnologie kan de laadconnector zelfs tijdens het laden met hoog vermogen een lagere temperatuurstijging behouden, waardoor het risico op oververhitting tijdens het laden wordt verminderd en een hogere stroomsterkte mogelijk is. We kunnen er zeker van zijn dat de connector continu kan laden met een hoge stroomsterkte van 375A. Uit laboratoriumtests met meerdere monsters is gebleken dat de connector zelfs bij een piekstroom van 400A gedurende langere tijd probleemloos kan laden. overNa 60 minuten blijft de temperatuurstijging aan de eindzijde binnen de 50K. in veiligheidDe uitstekende laadcapaciteit zorgt ervoor dat elektrische voertuigen in korte tijd meer energie kunnen opnemen, wat EV-bezitters een efficiëntere laadervaring biedt. Het verbetert ook de laadveiligheid aanzienlijk en garandeert een stabiele werking van de laadstations op de lange termijn. De behuizing van de connector is intern modulair ontworpen, waardoor het een efficiënt produceerbaar standaardonderdeel is en de componentkosten verder worden verlaagd. De slimme meervoudige afdichting verbetert de waterdichtheid bij de aansluiting tussen connector en kabel, waardoor een IP55-beschermingsniveau gemakkelijk kan worden bereikt. De connector is niet alleen water- en stofdicht, maar ook vochtbestendig, wat hem zeer betrouwbaar maakt in vochtige omgevingen.  Het voorkomt effectief dat waterdamp de laadstekker binnendringt, waardoor kortsluiting en lekkage worden voorkomen. Of het nu gaat om barre weersomstandigheden met regen of sneeuw, of om omgevingen met een hoge luchtvochtigheid, het biedt een betrouwbare beschermingsbarrière die ervoor zorgt dat de lader efficiënt, stabiel en veilig blijft werken. Bovendien beschikt het over een reeks krachtige veiligheidsvoorzieningen. Ook de materiaalkeuze voor de productie is zeer streng; de materialen moeten een hoge brandwerendheid, drukbestendigheid, slijtvastheid, slagvastheid en oliebestendigheid bezitten. Deze uitmuntende eisen op het gebied van onderzoek en ontwikkeling en productie stellen ons in staat om betrouwbaardere laadoplossingen voor laadstations te leveren, de levensduur van laadconnectoren en -kabels te verlengen, te voldoen aan de hoge eisen van gebruikers voor kwalitatief hoogwaardige producten en de onderhoudskosten te verlagen. Vergeleken met AC-laadstations hebben DC-laadstations een hogere laadefficiëntie en zijn ze populairder bij autobezitters die snel willen opladen langs de snelweg. Vergeleken met vloeistofkoelsystemen heeft de CCS2-laadconnector met natuurlijke koeling een duidelijk voordeel op het gebied van kosteneffectiviteit. De hoge compatibiliteit met laadstations met natuurlijke koeling verlaagt de complexe en dure bouwkosten van vloeistofkoelsystemen, de investeringskosten voor kabels en de operationele onderhoudskosten. Hierdoor wordt snelladen economisch haalbaarder en draagt ​​het bij aan de wijdverspreide toepassing van CCS2-connectoren en zelfs elektrische voertuigen. De CCS2 natural-cooling connector 1.1 van Workersbee heeft niet alleen belangrijke technologische doorbraken bereikt, maar heeft ook een sterke concurrentiepositie op de markt bewezen. Dankzij een toekomstgerichte wereldwijde marktstrategie en de vestiging van het hoofdkantoor in Europa heeft de marktintroductie van nieuwe producten veelbelovende feedback opgeleverd. De laadconnector is zeer compatibel met en aanpasbaar aan DC-laadstations op de Europese markt.,en is gemakkelijk toegankelijk. Dankzij de TUV- en CE-certificeringen heeft de veiligheid en betrouwbaarheid ervan unaniem lof ontvangen van interne testklanten, die hoge verwachtingen uitspreken voor verdere, diepgaande samenwerking. De CCS2 natural-cooling connector 1.1 van Workersbee ondersteunt optionele stroomconfiguraties van 250A tot 375A, waardoor dankzij de naadloze integratie met natural-cooling technologie eenvoudig en voordeliger DC-snelladen mogelijk is. De connector bewaakt effectief de bedrijfstemperatuur tijdens het laadproces en geeft relevante feedback, wat de veilige en stabiele werking van de apparatuur op de lange termijn garandeert. We kijken ernaar uit om een ​​goede en positieve samenwerking aan te gaan met alle vooraanstaande autofabrikanten, fabrikanten van laadstations en bouwers van laadstations, om zo samen de laadindustrie voor elektrische voertuigen naar een efficiëntere, veiligere en duurzamere toekomst te leiden.
    LEES VERDER
  • De beste manier om een ​​fabrikant van connectoren voor elektrische voertuigen te kiezen.
    De beste manier om een ​​fabrikant van connectoren voor elektrische voertuigen te kiezen.
    Apr 24, 2023
    Hoe kies je een goede leverancier van EV-connectorenIk denk dat een goede leverancier de kwaliteit kan garanderen. EV-connectoren, zorgen voor een efficiënte toeleveringsketen en beschikken over het vermogen om continu nieuwe producten te ontwikkelen.WERKBIJDe productielijn voor EV-connectoren maakt gebruik van een geautomatiseerd visueel inspectiesysteem om 100% kwaliteitsborging te garanderen bij de productie van elk station. Onderdelen die gevoelig zijn voor kwaliteitsproblemen worden 360 graden gecontroleerd; zelfs vingerafdrukken kunnen door het visuele inspectiesysteem nauwkeurig worden gefotografeerd. Elk productiestation van WORKERSBEE is uitgerust met een PLC-detectiesysteem. Als een stap in het productieproces van de EV-connector de 360-graden visuele inspectie niet doorstaat, wordt de productielijn stilgelegd. Bovendien beschikken we over een compleet bewakingssysteem waarmee we de werking van de gehele productielijn op elk moment kunnen monitoren. WORKERSBEE richt zich op wetenschappelijk onderzoek. Naast twee grote fabrieken beschikt het bedrijf ook over vijf R&D-centra. Het technische team onder leiding van Dr. Yang Tao heeft al veel technische problemen opgelost. De GEN 2.0 CCS2 EV-connector, de vloeistofgekoelde EV-kabel, de type 2 EV-lader en andere nieuwe producten worden goed ontvangen door klanten. WORKERSBEE beschikt tevens over 20 professionele Engelstalige verkopers en heeft servicecentra opgezet in Azië en Europa. Dit garandeert een professionele en tijdige afhandeling van aftersalesvraagstukken.Welke andere eigenschappen moet een goede fabriek voor EV-connectoren volgens u hebben?WORKERBEE kan ook draagbare EV-laders, EV-kabels en wallbox-laders produceren.Voor meer informatie kunt u gerust contact met ons opnemen.   
    LEES VERDER

laat een bericht achter

laat een bericht achter
Als u interesse heeft in onze producten en meer wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We zullen zo snel mogelijk reageren.
  • Bestanden bijvoegen
NEEM CONTACT MET ONS OP :info@workersbee.com