375A natuurlijk gekoelde CCS2 EV-laadkabel voor openbaar DC-snelladen | Workersbee

samenvatting
– Continue levering van 375–400 A zonder vloeistoflus, gevalideerd door thermische tests van derden met een temperatuurstijgingslimiet van 50 K

– Korte duur hoofdruimte tot 450–500 A onder gecontroleerde werkcycli en omgevingsomstandigheden

– Lagere systeemcomplexiteit en onderhoud vergeleken met vloeistofgekoelde systemen, ideaal voor snelwegen, stedelijke knooppunten en wagenparkdepots

Invoering
Hoge stroomsterkte is gemakkelijk te claimen, maar moeilijk vol te houden. Voor operators is de echte vraag of een kabel zijn temperatuur lang genoeg binnen een voorspelbaar tijdsbestek kan houden om de typische sessiemix op uw locatie te leveren.

Workersbee's natuurlijk gekoelde CCS2-kabel richt zich op de 375-400 A-band voor dagelijks gebruik en levert korte pieken tot 450-500 A, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en inschakelduur. Het resultaat is een hoge doorvoer zonder de pompen, slangen, koelvloeistof of extra onderhoudstaken die gepaard gaan met actieve koeling.

Snelle specificaties
(De tabel geeft weer wat kopers als eerste vragen, zodat ze binnen enkele minuten de oplossing kunnen beoordelen.)

Onafhankelijke thermische tests in één oogopslag
Een extern laboratorium voerde getrapte stroommetingen uit bij warme weersomstandigheden (ongeveer tussen de 20 en 30 °C). De maatstaf voor goed/slecht was een temperatuurstijgingslimiet van 50 K op de kritieke punten. De kabel bleef binnen de limiet over het gehele bereik van 375 tot 400 A en bood een gecontroleerde, kortdurende werking bij 450 tot 500 A.

In de praktijk betekent dit dat een natuurlijk gekoelde build de meeste praktijksessies in het gewenste stroombereik kan voltooien zonder een actieve lus. Voor traceerbaarheid van de inkoop publiceert u de labnaam, rapport-ID en testdatum samen met een downloadbare samenvatting op de pagina.

Wat de resultaten betekenen voor operators
– Doorvoer: Minder thermische regelaars in typisch warme omstandigheden bij 375–400 A, waardoor wachtrijen korter worden en sessies voorspelbaarder worden voltooid.

– Eenvoud: Geen pompen, ventilatoren, sensoren voor een vloeistoflus of bijvullen van koelmiddel, waardoor er minder kans is op storingen en minder vrachtwagenritten.

– TCO: lagere capex en service line items vergeleken met vloeistofgekoelde assemblage in deze huidige klasse.

Waar een natuurlijk gekoelde kabel het beste past
– Snelwegen met constante sessies van 15–25 minuten vanaf het midden van de SOC
– Stedelijke locaties met een matige bezetting en een hoog verloop
– Vlootdepots met geplande laadvensters en bekende werkcycli

Wanneer u de voorkeur geeft aan vloeistofkoeling
– Ultrahoge stromen die gedurende lange perioden in warme klimaten worden aangehouden
– Ontwerp enveloppen die zeer kleine doorsneden en kleine buigradii vereisen bij extreme vermogensniveaus

Richtlijnen voor derating en duty-cycle
De thermische speling verandert afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtstroom rond de kabel en het pistool, en het sessieprofiel. Een eenvoudige vuistregel voor technische beoordelingen: plan boven 35–40 °C omgevingstemperatuur kortere hoogstroomplateaus of iets lagere instelpunten om de ΔT binnen de limiet van 50 K te houden. Simuleer voor wagenparken de bedrijfscyclus van een dag en controleer of de cumulatieve warmte van opeenvolgende sessies nog steeds hersteltijd toelaat.

Natuurlijk gekoeld versus vloeistofgekoeld versus geforceerde lucht
(Gebruik dit als een snelle scopingtool tijdens RFP's en siteontwerp.)

Toepasselijke normen en referenties
Deze kabelfamilie is ontworpen met de volgende frameworks in gedachten. Gebruik de precieze versies die uw markt en certificeringsinstantie vereisen.
– IEC 62196-3 voor DC-voertuigkoppelingen (CCS2-configuratie)
– IEC 61851-23 en -24 voor DC EVSE en communicatie
– IEC 62893-serie voor EV-kabelassemblages
– IEC 60529 voor de beschermingsklassen zoals aangegeven op het gekoppelde pistool/inlaat
– Lokale conformiteitsregimes zoals CE, UKCA of nationale merken waar van toepassing

Checklist voor installatie en onderhoud
– Zorg ervoor dat de kabeldoorsnede en het pistool passen bij de nominale stroomsterkte en de inschakelduur van de kast.
– Houd u tijdens het routeren aan de minimale buigradius en de instructies voor trekontlasting
– Houd de mouwen en afdichtingen schoon; verwijder geleidend stof en vuil van de weg
– Controleer de aansluitingen regelmatig op torsie en verkleuring
– Controleer in warme seizoenen of de laadprofielen nog steeds binnen het beoogde temperatuurstijgingsvenster vallen

Veelgestelde vragen

V. Wat vertegenwoordigt de temperatuurstijgingslimiet van 50 K?
A. Dit is een veelgebruikt thermisch criterium bij de evaluatie van kabels en connectoren. De assemblage wordt uitgevoerd op stroomsterkte, terwijl de temperatuurstijging op bepaalde punten binnen 50 K boven de omgevingstemperatuur moet blijven.

V. Kan een natuurlijk gekoelde kabel 400 A aan bij zeer warm weer?
A. Ja, in veel gevallen, zoals blijkt uit tests van derden. Bij hogere omgevingstemperaturen zijn de inschakelduur en de luchtstroom van belang. Operators kunnen de stroomsterkte enigszins verlagen of de plateauduur verkorten om de marge te behouden.

V. Is een temperatuursensor vereist?
A. Een natuurlijk gekoelde kabel maakt geen gebruik van een vloeistoflus of ventilatorregeling. Basisveiligheidsbewaking op de handgreep en aansluitingen blijft onderdeel van een goede ontwerppraktijk en moet gehandhaafd blijven.

V. Hoe kies ik een bijpassende inlaat/aansluiting?
A. Combineer het pistool en de inlaat voor dezelfde stroomklasse en geleiderdoorsnede. Voor de hier genoemde tests werd de assemblage afgestemd op een dikke contactdoos; uw keuze moet overeenkomen met de nominale stroomsterkte en de connectorspecificaties van de locatie.

V. Wanneer moet ik overstappen op vloeistofgekoelde systemen?
A. Als uw locatie lange, herhaalde plateaus met hoge stroomsterkte boven de continue band van deze kabel nodig heeft in warme klimaten, of als ruimtebeperkingen kleinere doorsneden bij zeer hoge vermogens vereisen.

Neem contact met ons op voor:

Download het datablad

Vraag het thermische testoverzicht van derden aan

Praat met een ingenieur over de dimensionering van de werkcyclus

Korting op monsters voor testen