Met de snelle uitbreiding van het marktaandeel van elektrische voertuigen in de automarkt, Oplaadkabels voor elektrische voertuigen als marktsegment laten ook een bloeiende vraag zien. De wereldwijde marktomvang van oplaadkabels voor elektrische voertuigen heeft in 2023 1,3 miljard dollar bereikt. Volgens voorspellingen van marktanalisten zal deze waarde stijgen tot 3,9 miljard dollar in 2030. In dit dynamische marktlandschap geven verschillende innovatieve technologieën consequent vorm aan de marktstructuur voor EV-opladen. en de vraag naar Efficiënte laadkabels is nog nooit zo sterk geweest. Bevorderen dat de markt voor EV-laadkabels op een innovatieve, efficiënte en gebruiksvriendelijke manier tot bloei komt. Het volledig begrijpen van de behoeften is van cruciaal belang om te winnen op de EV-laadmarkt. Classificatie van EV-laadkabels Wat betreft stroombronnen kan het worden onderverdeeld in laadkabels voor het overbrengen van gelijkstroom en laadkabels voor het overbrengen van wisselstroom.Door de laadsnelheid kan deze worden onderverdeeld in Snellaadkabels en langzaamlaadkabels. Met de snellaadkabel wordt hier vooral de krachtige DC-laadkabel bedoeld. De koeltechnologietechnologie kan verder worden onderverdeeld in krachtige DC-natuurlijke koeling en krachtige DC-vloeistofkoeling.Door hun vorm zijn ze onder te verdelen in rechte laadkabels en Opgerolde oplaadkabels.Verschillende kabels zijn geschikt voor verschillende oplaadgelegenheden. Volgens de huidige markt domineren AC-laadkabels de markt. Dit komt vooral voort uit het marktaandeel van thuis- en werkplekladen. Rechte kabels beslaan momenteel een grotere markt, maar vanwege de behoefte aan flexibiliteit zal de toekomstige vraag naar spiraalkabels net zo groot zijn. Opgerolde oplaadkabelsEV-spiraallaadkabel is een flexibele, efficiënte en veilige laadkabel, speciaal ontworpen voor elektrische voertuigen. In tegenstelling tot traditionele rechte kabels hebben spiraalkabels een veerachtig ontwerp, waardoor ze een grote mate van vrijheid hebben bij het uitrekken en intrekken, waardoor ze gemakkelijk kunnen voldoen aan de oplaadbehoeften in verschillende situaties. Verbetering van de oplaadervaring voor gebruikers, vooral weerspiegeld in:· Flexibelere oplaadervaring: Door het flexibele karakter van de opgerolde laadkabel is deze gemakkelijk te hanteren en te bedienen tijdens het laadproces. EV-bezitters kunnen de kabel snel naar de laadaansluiting van hun voertuig verlengen en deze weer intrekken als ze klaar zijn met opladen, waardoor gedoe tot een minimum wordt beperkt en tijd wordt bespaard. Bovendien voorkomt de uitstekende elasticiteit dat de kabel tijdens het opladen over de grond sleept, waardoor de kabel vuil en versleten raakt.· Eenvoudiger kabelbeheer: Het compacte kabelontwerp voorkomt kabelwarboel veroorzaakt door de opeenstapeling van lange, verwarde kabels tijdens het opladen, evenals potentiële schade en struikelrisico's. Uitbreiden en inkrimpen om opslagruimte te minimaliseren.· Langere levensduur: Het is bestand tegen strekken en intrekken met hoge intensiteit en garandeert tegelijkertijd structurele stabiliteit. Het is betrouwbaarder en slijtvaster, waardoor de levensduur van de kabel wordt verlengd.  De laadkabels van Workersbee, een topleverancier van EV-laadkabels, zijn optioneel opgerold, met betrouwbare krachtoverbrengingsmogelijkheden. Ze zijn goed gemaakt, hebben een uitstekende elasticiteit en taaiheid en worden door klanten erkend als Duurzame oplaadkabels. De kleur kan ook worden aangepast. Ideaal voor compacte laadstations, privégarages of andere kleine ruimtes. SnellaadkabelsSnellaadkabels zijn speciaal ontworpen voor het snel opladen van EV’s bij DC-snellaadstations, waardoor binnen enkele minuten honderden kilometers bereik wordt toegevoegd. De realisatie van Snellaadtechnologie is onlosmakelijk verbonden met temperatuurbeheersing. Momenteel worden natuurlijke en vloeistofkoelingstechnologieën gebruikt om stekkers, aansluitingen en kabels binnen een geschikt temperatuurstijgingsbereik te houden, waardoor een continue en stabiele overdracht van hoge stromen wordt bereikt.Natuurlijke koeling is voornamelijk afhankelijk van het ontwerp van de geleideropstelling van de kabel om een luchtkanaal te vormen dat gemakkelijk warmte kan afvoeren en zorgt voor een efficiënte koude- en warmte-uitwisseling binnen en buiten de kabel.Naast een complexer structureel ontwerp is vloeistofkoeling ook afhankelijk van een efficiënte warmte-uitwisseling van het koelmedium. Het kan worden onderverdeeld in oliekoelende en waterkoelende media.Hogesnelheidslaadkabels zijn over het algemeen dikker en zwaarder dan trage AC-laadkabels, omdat ze een grotere stroom moeten voeren. Ze vereisen ook een sterkere duurzaamheid en een hoger beschermingsniveau. Er is een strengere, hoogwaardige certificering nodig om een veilig, betrouwbaar en stabiel gebruik in veranderende buitenomgevingen te garanderen.  Natuurlijke koeling van Workersbee Oplaadkabels met hoog vermogen kan een aanhoudende en stabiele output van 375A bereiken. De buitendiameter van de kabel is ook lager dan het sectorgemiddelde. Het heeft de CE-, UL- en TUV-certificeringen doorstaan en is unaniem erkend door fabrikanten van EV-laders. MarktinzichtenDe versnelling van de bouw van EV-laadstations zal de vraag naar EV-laadkabels verder versnellen. Snellaadkabels voor een aanzienlijke verkorting van de laadtijd voor snelladen en spiraalkabels voor meer flexibiliteit. Deze kabels bieden krachtige ondersteuning voor de groei van de EV-laadinfrastructuur, de verspreiding van elektrische voertuigen en de versnelling van de transitie naar geëlektrificeerd en duurzaam transport.De groeiende vraag naar EV-laden zal de technologische ontwikkeling van laadkabels zeker bevorderen.De eerste zijn laadkabels die een hoger vermogen en grotere stromen kunnen transporteren. Naast personenauto's kan snelladen ook gericht zijn op commerciële elektrische wagenparken voor zwaar gebruik.Ten tweede zijn er technische uitdagingen op het gebied van kabelmaterialen en koeltechnologie, terwijl een stabiele hoge stroomsterkte en lichtgewicht handling worden gegarandeerd.Ten slotte kunnen er nieuwe ideeën zijn voor de vorm van kabels, zoals intrekbare ontwerpen of opvouwbare ontwerpen die beter geschikt zijn voor kabelbeheer. Of we kunnen overwegen om meer functionele ontwerpen aan de kabel toe te voegen, zoals verlichting of displayfuncties.Voordelen die Workersbee Business kan bieden· Betrouwbare producten van hoge kwaliteit, volledige certificering en een kwalitatief hoogstaand servicesysteem· Producttoepassing van geavanceerde technologie door het elite R&D-team· Compleet supply chain-systeem, modulair ontwerp en geautomatiseerde productie om de kosten effectief te beheersen· Scherp marktgevoel, blijf op de hoogte van de allernieuwste technologie en bied meer innovatieve en efficiënte oplossingen voor uw bedrijf ConclusieHoge efficiëntie snellaadkabels en zeer flexibel opgerolde kabels spelen een grote rol bij het bevorderen van de ontwikkeling van de EV-laadmarkt en bieden autobezitters handigere, efficiëntere en betrouwbaardere oplaadoplossingen.Het gediversifieerde productassortiment van Workersbee kan u voorzien van geavanceerdere technische praktijken, complete oplossingen en uitgebreide after-sales services. Neem gerust contact met ons op om monsters te bestellen of meer informatie te verkrijgen.

Het vergroten van de toegang tot thuislaadmogelijkheden wordt als een beter haalbare oplossing beschouwd dan openbaar opladen EV-laadinfrastructuur. Naast vaste thuisladers in de muurdoos, hebben draagbare EV-laders grote voorkeur vanwege hun uitstekende flexibiliteit en betaalbaarheid.Voor pioniers die zich willen aansluiten bij de golf van oplaadoplossingen voor elektrische voertuigen, hebben opladers voor draagbare elektrische voertuigen een lagere drempel en minder investeringen, maar een aanzienlijke marktcapaciteit.Ze zijn verkrijgbaar als EV-oplaadopties voor onderweg of vereenvoudigde opties voor thuisladers. Er zijn veel soorten van dit product op de markt. Naast het uiterlijk van het product kunnen er verschillen zijn in laadsnelheid, oplaadervaring, bedieningscontrole, enz. Begrijp de soorten volledig Draagbare EV-opladers en producten kiezen die geschikt zijn voor de doelgroep en klanten om in te investeren. Langzaamste maar handigste: Level 1-opladerSommige autofabrikanten of autodealers kunnen dit bevatten Laders van niveau 1 met de auto's. Kan rechtstreeks worden aangesloten op een 120V-stroomvoorziening voor huishoudelijk gebruik, het uitgangsvermogen is laag, waardoor er ongeveer slechts 5 tot 8 km per uur kan worden opgeladen. Hoewel inefficiënt, is het een betaalbare oplossing als je een privégarage hebt waar je 's nachts kunt opladen.Beste keuze: niveau 2-opladerNiveau 2 laders kosten veel minder om te installeren dan vaste opladers of opladers in de muur, maar dat zijn ze wel Snelle oplaadmogelijkheden onder draagbare opladers. Het uitgangsvermogen varieert doorgaans van 3 kW tot 22 kW en de auto kan binnen enkele uren volledig worden opgeladen.Het integreert meestal meer controle- en bedieningsfuncties via Bluetooth voor mobiele telefoons, een slimme app en een beeldscherm. Door zijn flexibiliteit en hogere laadsnelheid is het een favoriet oplaadproduct onder autobezitters.De meeste laders die we hieronder zullen noemen, zijn niveau 2-laders. Vereenvoudigd opladen: draagbare EV-oplader zonder schermNaast het minimalistische design qua uiterlijk is ook de functionele bediening vereenvoudigd. Omdat er geen LCD-scherm is, behouden de functies slechts enkele basislaadhandelingen. Normaal gesproken is er geen installatie meer nodig en wordt hij via een standaardstekker op een stopcontact aangesloten voor plug-and-charge.Het structurele ontwerp is compacter, lichtgewicht en draagbaarder. Gebruikers die geen geavanceerde functies nodig hebben, zullen de voorkeur geven aan de kosteneffectiviteit en bruikbaarheid ervan. Werkbij, een B2B EV-laadoplossingen provider, heeft een reeks gelanceerd Zeepkist producten die gemakkelijk kunnen worden gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Hoewel het geen LCD-scherm heeft, ondersteunt het een Bluetooth-verbinding om OTA-upgrades uit te voeren en het huidige of geplande opladen van de telefoon aan te passen. De stekker en bedieningskast hebben een dubbele temperatuurregeling en een IP66-beschermingsniveau, en kunnen veilig buitenshuis worden opgeladen. Oplaadvisualisatie: draagbare EV-oplader met LCD-schermDe draagbare EV-lader met LCD-scherm biedt gebruiksvriendelijkere interactieve functies. Zonder verbinding te maken met een mobiele telefoon, kunt u de realtime oplaadstatus alleen via het LCD-scherm duidelijk begrijpen: meestal inclusief de huidige spanning, stroom, vermogen, oplaadtijd, enz. De interactieve interface is meestal intuïtief en eenvoudig, waardoor het gemakkelijk is voor autobezitters om de laadstatus te controleren of het opladen te plannen.Werkbijen FLEX-LADER serie en ePort serie bieden gebruikers gediversifieerde keuzes. Het zorgt ervoor dat beginnende bestuurders het opladen gemakkelijk onder de knie kunnen krijgen en dezelfde soepele en comfortabele oplaadervaring kunnen krijgen als ervaren eigenaren van elektrische auto's.De laatste FLEX-LADER 2 heeft een groter LCD-scherm en een betere leesbaarheid - oplaadgegevens zijn zelfs in zonlicht zichtbaar.  Niet alleen voor gebruik onderweg, veel autobezitters kiezen er ook voor als thuislader. Wij zorgen voor goed ontworpen muurbeugels waar je opladers en stekkers netjes aan kunt ophangen. De producten zijn ETL- en TUV-gecertificeerd, wat meer bescherming biedt voor online verkoop. Sneller opladen: draagbare EV-oplader in drie fasenIn tegenstelling tot enkelfasige EV-laders kunnen driefasige laders gebruik maken van driefasige stroom om een efficiëntere energieoverdracht, snellere laadsnelheid en kortere oplaadtijd te bereiken. Voor elektrische voertuigen die drie fasen ondersteunen is het ongetwijfeld een snellere en tijdbesparende laadoplossing.  Werkbijen ePort C Zijn Snelladende draagbare EV-laders, uitgerust met CEE-stekkers en een vermogen van 11 kW of 22 kW. We stellen de veiligheid en betrouwbaarheid van het opladen voorop, gebruiken intelligente temperatuurregeling om het laadproces te bewaken en het beschermingsniveau bereikt IP67. Het product is CE-gecertificeerd.Flexibeler opladen: draagbare EV-oplader met verwisselbare NEMA-adapterDit type oplader heeft een modulair ontwerp en biedt verwisselbare NEMA-adapters om compatibiliteit met stopcontacten op meerdere locaties te garanderen.Het biedt meer oplaadmogelijkheden, of het nu thuis, op het werk of onderweg is, autobezitters kunnen eenvoudig de juiste adapter kiezen om hun auto op te laden. Er zijn geen ingewikkelde vakkennis of ingewikkelde rekwisieten nodig, alleen een simpele vervanging en vervolgens de stekker in het stopcontact. Dit ontwerp biedt ook meer toekomstbestendigheid voor toekomstige elektrische veranderingen en gaat langer mee. Factoren waarmee gebruikers rekening zullen houden bij het kiezen van een draagbare EV-oplader· Compatibiliteit tussen oplader en voertuig, inclusief connectornormen en elektrische mogelijkheden, enz.· Oplaadmogelijkheden, inclusief uitgangsvermogen, stroom, laadsnelheid, enz.· Het gewicht van de oplader bepaalt de draagbaarheid ervan· De veiligheidsbescherming die de oplader kan bieden· Certificering van de oplader· Slimme oplaadervaring met oplader. Bediening van de opladerknop of mobiele APP-bediening, enz.· Of het kabelbeheersysteem nu redelijk en gemakkelijk te dragen, op te bergen of aan de muur te monteren is.· Duurzaamheid· Productreputatie· After-sales servicesysteem en after-sales mogelijkheden Voordelen van draagbare EV-opladers voor bedrijvenDraagbare EV-opladers bieden bedrijven talloze voordelen op het gebied van het aantrekken van klanten, loyaliteit van werknemers en het genereren van inkomsten.· Voor klantgerichte bedrijven zoals auto-onderdelenwinkels, detailhandel en hotels is het aanbieden van draagbare EV-laders aantrekkelijk voor EV-bezitters.· Word een voordeel voor werknemers in de onderneming die elektrische voertuigen besturen, en help talent aan te trekken en te behouden. Het overbrengen van de actieve inzet van het bedrijf voor klimaatverbetering past bij de duurzame waarden van veel high-end talenten.· Autodealers kunnen draagbare EV-opladers met verschillende functies gebruiken om te verkopen als upgradepakketten die bij auto's worden geleverd.· Combineer met bestaande bedrijfsmodellen en bied populaire draagbare EV-opladers aan voor verhuur of verkoop om meer omzet te genereren.· Vertegenwoordigt de positieve acties van het bedrijf op het gebied van verantwoordelijkheid voor het milieu, versterkt het merkimago van het bedrijf en demonstreert de toekomstgerichte denkwijze van het bedrijf. Als belangrijk onderdeel van particulier opladen zijn draagbare EV-opladers zeer draagbaar en flexibel， het leveren van directe en handige oplaaddiensten thuis, op de werkplek of onderweg. Hoe eenvoudiger Zeepkist serie zonder scherm, de FLEX-LADER En ePort serie met slimme schermen voor een rijkere ervaring, en de ePort C die snel opladen in drie fasen biedt, vormen een sterke productlijn van draagbare Workersbee EV-laders. Ondertussen onderzoeken we nog steeds actief meer doorbraken.Afhankelijk van uw zakelijke behoeften, vinden we altijd een beter passende oplossing. Bespreek het met ons en laat ons uw meest betrouwbare partner worden.

In Europa stopt de aanleg van laadinfrastructuur nooit. De meest voorkomende zijn niet-vastgebonden kabelopladers.Ze worden op laadkaarten meestal weergegeven als BYO-laders (Bring Your Own), wat betekent dat bestuurders hun laadkabels moeten gebruiken.Op het eerste gezicht lijkt het erop dat chauffeurs zich meer moeten voorbereiden. Maar in werkelijkheid is deze methode flexibeler en gratis en verbetert het de verbindingsmogelijkheden tussen het voertuig en de lader (de lader kan de auto's met verschillende aansluitingen matchen). Voor exploitanten van laadstations worden de investerings- en onderhoudskosten verlaagd, waardoor er meer geld in de nieuwe laders kan worden geïnvesteerd. Belangrijker nog is dat deze methode, als belangrijk onderdeel van duurzaam transport, milieuvriendelijker is. Meer leren over EV-laadkabel voor openbare laadstations zal een grote bijdrage leveren aan het actief omarmen van elektrische voertuigen.EV-oplaadkabel is ontworpen om de stroom veilig van de oplader naar de EV te transporteren, waarbij de belangrijke taken van communicatie, controle, bescherming en overdracht van stroom op zich worden genomen.De oplaadkabel voor elektrische voertuigen heeft vier modi, waaronder Modus 3 die het voertuig verbindt met de oplaadpoort van de AC-lader. Sommige laadstations hebben vastgebonden kabels, en sommige zijn los. U moet een oplaadkabel meenemen die past bij de voertuigaansluiting.  Afhankelijk van het voertuig zijn de stekkertypen type 1, type 2 en GB/T. Type 2 naar type 1Het Type 1-uiteinde wordt aangesloten op het voertuig en het Type 2-uiteinde wordt aangesloten op de lader, die geschikt is voor elektrische voertuigen met een Type 1-aansluiting.Ondersteuning van eenfasige wisselstroom kan een uitgangsvermogen tot 7,4 kW leveren, en de maximale stroom kan 32A bereiken.Voor Noord-Amerikaanse, Japanse/Koreaanse modellen betekent het hebben van een dergelijke laadkabel dat je EV's vrij kunt opladen bij verschillende openbare laadstations of wallboxen.Als er behoefte is aan snelladen, kan DC-laden uiteraard geschikter zijn. Omdat DC-snellaadkabels moeten grotere stromen overbrengen, ze zijn vaak dikker en zwaarder dan Niveau 2 oplaadkabels (AC), dus ze zijn vastgemaakt aan de oplader. Wanneer er sprake is van een krachtige DC-lader en er is alleen een CCS2-connector beschikbaar bij het laadstation, hoeft de bestuurder niet gefrustreerd te zijn als er een CCS2 naar CCS1-adapter beschikbaar is.  De CCS2 naar CCS1 adapter van Workersbee, een Leverancier van EV-laadkabels, kan eenvoudig verschillende standaardladers en elektrische voertuigen aansluiten en voldoet aan de behoeften van snelladen, waardoor een hoge stroomsterkte tot 150 A wordt geleverd. De eindtemperatuurstijgingstest is minder dan 50K, het beschermingsniveau kan IP54 bereiken en is geslaagd voor de CE-certificering. De kabel is gemaakt van TPU voor flexibiliteit en duurzaamheid, wat meer mogelijkheden biedt voor oplaadtoegankelijkheid. Type 2 naar type 2Geschikt voor type 2 voertuigen. Verkrijgbaar in eenfasig 7,4 kW en driefasig 11 kW en 22 kW. De laadefficiëntie van een elektrisch voertuig hangt ook af van het laadvermogen van de ingebouwde lader en het vermogen van de lader.Als klassiek voorbeeld: als u een kabel van 11 kW (16 A) gebruikt en een lader van 22 kW kiest om een elektrische auto op te laden, maar uw auto is eenfasig, krijgt u slechts 3,7 kW vermogen.Het lijkt meer op de Cannikin-wet. Daarom zijn de selectiecriteria voor het vermogen van de kabel meer afhankelijk van uw auto. Workersbee heeft meerdere generaties ontwikkeld type 2 ev oplaadkabel producten. Van de Gen1.0 tot de nieuwste Gen2.3 heeft het R&D-team zich consequent gericht op technologische innovatie en het verbeteren van de gebruikerservaring.  Van met rubber bedekte terminals tot ultrasoon lassen, van optimalisatie van kabelbeheer tot stofdicht, vochtbestendig en waterdicht ‘Smart Cap’-ontwerp, elke iteratie verbetert niet alleen het uiterlijk van de producten, maar maakt ook een sprong in de oplaadervaring.De onlangs gelanceerde EV-laadkabel 2.3 heeft een ontwerp met dubbele bescherming. Naast de aansluitdelen is ook de kabeltule met rubber bekleed. Het beschermingsniveau bereikt IP55, waterdicht en buigvast, met een langere levensduur. De nieuwe kabelbeheeroplossing tilt draagbaarheid en opslagvriendelijkheid ook naar een nieuw niveau. Het is geslaagd voor de TUV/CE/UKCA-certificering.De kabellengte kan worden aangepast. Wij bieden 5m, 7m en 10 meter EV-oplaadkabel opties, of aangepast volgens uw vereisten. Met dezelfde kabellengte, a 22kw ev-laadkabel is zwaarder dan een exemplaar van 7 kW. Type 2 tot GB/TNu de Chinese elektrische voertuigen geleidelijk meer zetels op de markt winnen, neemt ook de vraag naar GB/T-connectoren toe. Op dezelfde manier verkrijgbaar in eenfasige en driefasige opties, met een maximaal vermogen van 22 kW.Hoewel de GB/T-connector vergelijkbaar is met de Type2-connector, zijn ze bijna het tegenovergestelde. Daarom zijn de stekkers die de auto en de oplader verbinden beide mannelijk. Dit is heel anders dan bij type 1 en type 2 automodellen. Marktinzichten· Afneembare kabels worden veel gebruikt op de Europese markt, wat de flexibiliteit en betrouwbaarheid van het opladen door de bestuurder aanzienlijk verbetert en het risico op schade aan vaste kabels verkleint. Noord-Amerika bevindt zich nog in de beginfase van de ontwikkeling en zou de toekomstige ontwikkelingsrichting kunnen worden.· Kabellengte is een tweesnijdend zwaard. Een langere kabel betekent zwaarder, waardoor het moeilijker te dragen en op te bergen is; maar het kan ook flexibeler opladen betekenen. Als het een 10 meter EV-oplaadkabel (of 15 meter of meer), dan hoeft u zich wellicht geen zorgen te maken over de afstand tussen het laadcontact van de auto en het stopcontact wanneer u stopt met opladen.· Als veelgebruikt oplaadproduct is duurzaamheid een belangrijke standaard op de markt. Van connectoren en kabels tot vaak gebogen kabelstaarten: het is een grote test voor de productiemogelijkheden van Leverancier van EV-laadkabels.· Het aanbevelen van de juiste oplaadkabels voor elektrische voertuigen op basis van de behoeften van de consument om de beste laadprestaties te verkrijgen, is van cruciaal belang voor het verbeteren van de gebruikerservaring van elektrische voertuigen. Het volledig begrijpen van de match tussen kabellengte, materiaal, elektrische parameters en andere informatie en consumentenbehoeften zal uw bedrijf beter maken. ConclusieAls belangrijkste onderdeel van de Europese laadmarkt verbinden EV-laadkabels voertuigen en opladers. Typen EV-oplaadconnectoren aan het ene uiteinde van het voertuig zijn afhankelijk van het type oplaadpoort van het voertuig. Het kan worden onderverdeeld in type1, GB/T en type2, respectievelijk geschikt voor Noord-Amerikaanse/Japanse/Koreaanse modellen, Chinese modellen en andere modellen in Europa.Met een professioneel R&D-team, solide productiemogelijkheden en testen zet Workersbe zich voortdurend in om consumenten te voorzien van hoogwaardige en betrouwbare laadkabels en om de ontwikkeling van de oplaadindustrie voor elektrische voertuigen te bevorderen. Neem gerust contact met ons op om monsters te bestellen of meer laadoplossingen te verkennen. 

De snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen is onlosmakelijk verbonden met de steun van EVSE-opladers. Een elektrische auto opladen kost meer dan het bijvullen van een benzineauto van leeg naar vol. Ondertussen bieden verschillende soorten opladers verschillende laadsnelheden. Het verschil varieert van ruim 20 minuten tot tientallen uren. Als meer autobezitters met dit laatste te maken krijgen, zal de populariteit van elektrische voertuigen afnemen.  We moeten de laadsnelheden van verschillende soorten laders begrijpen om op de golf van geëlektrificeerd transport te kunnen inspelen. Welke factoren kunnen de laadsnelheid beïnvloeden1. Typen opladers: ze kunnen grofweg worden onderverdeeld in AC-laders, die relatief langzaam opladen, en DC-laders, die sneller opladen. AC is verder onderverdeeld in Niveau 1 en Niveau 2, wat hieronder wordt toegelicht.2. Uitgangsvermogen van de lader: een lader met een groter uitgangsvermogen levert meer vermogen per tijdseenheid aan de auto en laadt sneller op.3. Capaciteit EV-batterij: deze bepaalt hoeveel energie kan worden opgeslagen. Bij grotere batterijen duurt het opladen langer.4. Laadstatus: De huidige SOC van de batterij hangt nauw samen met de Oplaadsnelheid. Binnen het bereik van 20% ~ 80% krijgt u een betere laadefficiëntie.5. Laadcapaciteit van het voertuig: De efficiëntie van de ingebouwde lader (AC-laden) en Batterijbeheersystemen (DC-laden) heeft ook invloed op de laadsnelheid en de prestaties van elke auto zijn anders. De auto en de oplader hebben stroom- en spanningsbeperkingen die op elkaar moeten worden afgestemd om energie over te dragen.6. Temperatuur: Of het nu te koud of te warm is, kan de laadsnelheid en de batterijprestaties beïnvloeden. Koude kan het opladen belemmeren of voorkomen, terwijl hoge temperaturen het opladen kunnen vertragen vanwege thermisch beheer.Naast het bovenstaande kunnen ook factoren zoals batterijveroudering, andere elektrische belastingen tijdens het opladen enz. de laadsnelheid beïnvloeden. Soorten opladers Niveau 1 oplader (AC)De langzaamste maar handigste AC-oplader die rechtstreeks op een standaard 120V-stopcontact kan worden aangesloten om op te laden. Het uitgangsvermogen varieert van 1 tot 1,92 kW, het opladen neemt ongeveer toe met 5 tot 8 kilometer per uur, en het duurt ongeveer tientallen uren om een BEV bij te vullen. Het is frustrerend, en misschien ook de reden waarom veel consumenten in eerste instantie niet aan elektrische auto’s denken. Maar hij is wel geschikt voor autobezitters die weinig woon-werkverkeer nodig hebben en 's nachts thuis kunnen opladen. Niveau 2-oplader (AC)Levert tot 19,2 kW vermogen via 240 V, verbetert de laadsnelheid aanzienlijk in vergelijking met niveau 1-laders. Het is het favoriete type oplader voor EV-bezitters als het gaat om het balanceren van vele aspecten (laadsnelheid, oplaadkosten, batterijstatus, enz.).Hij wordt vaak gebruikt voor het opladen thuis of op openbare plaatsen zoals werkplekken, winkelgebieden of bermen. Omdat automobilisten op deze plekken doorgaans lang parkeren.Doorgaans kunnen niveau 2-laders een actieradius van 16 tot 80 kilometer per uur toevoegen, waardoor het gemakkelijk wordt om een elektrisch voertuig binnen een paar uur of 's nachts volledig op te laden.Naast vaste wallbox Level 2 laders of EV-laadstations het aanbieden van Level 2-laden in woonwijken of openbare ruimtes, waar veel automobilisten nu voor kiezen Draagbare opladers voor elektrische voertuigen. Ze kunnen niet alleen laadsnelheden van niveau 2 bieden, maar ze zijn ook mobiel en draagbaar, waardoor bestuurders gemakkelijk kunnen opladen tijdens reizen.De draagbare opladers van Workersbee, een al lang bestaande EVSE-fabrikant, bieden een verscheidenheid aan productmodellen om uit te kiezen. Ze zijn lichtgewicht, stijlvol, eenvoudig te bedienen en bieden betrouwbare oplaad- en beschermingsprestaties. De krachtige schakelkast zorgt voor afwisseling Slimme oplaadoplossingen.  DC snel opladenDe DC-snellader zet de wisselstroom van het elektriciteitsnet om in gelijkstroom en levert deze rechtstreeks aan de accu voor opslag, waardoor het opladen efficiënter wordt. Normaal gesproken levert deze een vermogen van 25-400 kW, waardoor de batterij in slechts 20 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Verschillende energieniveaus betekenen ook enorme verschillen in oplaadtijd. Vanwege de hoge elektrische vereisten en hoge bouw- en onderhoudskosten worden DC-snelladers meestal langs snelwegcorridors en bij openbare laadstations geplaatst. Het is meer geschikt voor roadtrips en bestuurders die snel energie willen opdoen. Het meest populair Opladers met hoog vermogen vandaag zijn niemand minder dan Tesla. De Supercharger kan in slechts 15 minuten een actieradius van 320 km toevoegen aan een elektrisch voertuig. Aangedreven door hoge betrouwbaarheid, hoge efficiëntie en een comfortabele oplaadervaring, domineert het de Noord-Amerikaanse oplaadmarkt. Sinds Tesla eind 2022 de NACS-oplaadstandaard opende, hebben EVSE-fabrikanten zich actief op de NACS-connectormarkt gestort. Het R&D-team van Workersbee heeft vorig jaar snel een productprojectteam opgericht om AC- en DC-stekkerproducten te ontwikkelen op basis van de NACS-laadstandaard, die binnenkort zal worden gelanceerd. Wij zijn er diep toegewijd aan Snelle oplaadtechnologie, waardoor onze productmodellen verder worden verrijkt en verkoopgebieden worden uitgebreid. Met innovatieve, hoogwaardige en gediversifieerde R&D- en productiesystemen hebben we een uitstekende DC-snellaadproductmatrix opgebouwd.  Draadloos opladenDraadloos opladen maakt gebruik van elektromagnetische inductie om elektrische energie naar de accu van het voertuig over te brengen zonder de kabelverbindingen. De laadsnelheid is afhankelijk van de Draadloze EV-oplaadpadshet vermogen en de afstand tot het voertuig. Opladen kan terwijl de auto geparkeerd staat of tijdens het rijden, maar de laadsnelheid is niet erg hoog, de eisen aan de infrastructuur zijn erg hoog en de investering is groot.Hoewel het heel vrij en prachtig klinkt, is er nog een lange weg te gaan voordat het doel om elektrische voertuigen beter te kunnen bedienen, bereikt wordt. ConclusieAC-niveau 1-opladers kunnen worden gevoed via een gewoon huishoudelijk stopcontact en worden opgeladen met een snelheid van 5 tot 8 km per uur. Geschikt voor thuis opladen of voor weinig woon-werkverkeer. Hoewel het de langzaamste oplaadoplossing is, zijn er geen extra kosten voor de installatie van een oplader nodig.AC-niveau 2 is geschikter voor opladen tijdens lange stops, meestal thuis en op de werkplek. Een volledige nacht- of dagwerktijd kan ervoor zorgen dat de auto bijna volledig is opgeladen. De installatiekosten en oplaadkosten zijn laag en kunnen soms profiteren van gebruikstijdtarieven.Als er sprake is van hogere laadbehoeften en kortere oplaadtijdbeperkingen, is DCFC een laadoplossing die bestuurders zal verrassen. Ze zijn vaak te vinden op snelwegen en openbare laadstations in de stad en zijn de snelste laadoplossing. De kosten voor het bouwen van een locatie en het opladen zijn hoog, maar het duurt misschien maar 20 minuten om de oplaadtaak te voltooien. MarktinzichtenHoewel de laadsnelheden van AC en DC enorm verschillen. Maar voor de gezondheid van voertuigaccu’s weten we dat langzaam opladen via AC beter is. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de laadsnelheid ook afhankelijk is van het voertuig zelf. De meeste PHEV’s werken niet met snelladers.Verschillende laadmethoden hebben voor- en nadelen en zijn geschikt voor verschillende laadscenario’s. Het verhogen van de laadsnelheid heeft een aanzienlijke invloed op de ervaring van autobezitters, wat verstrekkende gevolgen heeft voor de populariteit van elektrische voertuigen. Vanuit het perspectief van de laadmarkt definiëren wij een bepaalde lader niet als altijd de beste keuze. We kunnen alleen maar zeggen dat het geschikter is voor bepaalde vraagscenario's. Als belangrijke speler in de Opladen van elektrische voertuigen Fabrikanten op de markt, laders en laadstekkers/kabels zullen tijdens het onderzoeks- en ontwikkelingsproces ook een aantal technische uitdagingen tegenkomen bij het verbeteren van de laadsnelheid van hun producten:l Bij DCFC: beperkingen en risico's veroorzaakt door de temperatuurstijging van connectoren, stekkers en kabels;l Hoogfrequent gebruik van snelladen met hoge stroomsterkte kan de gezondheid van de batterij beschadigen;l De sterke toename van de vraag naar het opladen van elektrische voertuigen zorgt voor een overmatige belasting van het elektriciteitsnet, enz.Workersbee heeft altijd aandacht besteed aan de technologische ontwikkeling en heeft baanbrekende innovaties doorgevoerd op het gebied van meerdere temperatuurcontrolemechanismen, vloeistofkoelsystemen en natuurlijke koeltechnologie. Oplossingen waarbij gebruik wordt gemaakt van nieuwe technologieën hebben ook aandacht en lof gekregen in de markt. We werken er ook hard aan om een beter evenwicht te vinden tussen laadsnelheid en technologie, omdat dit van cruciaal belang is voor zowel de ervaring van de eigenaar als de adoptie van elektrische voertuigen. Als uw bedrijf oplossingen nodig heeft die geschikt zijn voor meerdere laadscenario's, bespreek deze dan met ons om meer mogelijkheden te ontdekken. We verwelkomen uw nieuwsgierigheid en kijken ernaar uit om meer gediversifieerde technologische mogelijkheden te delen en te verkennen.

De wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen wordt gezien als een belangrijke maatregel om de impact op het klimaat te verbeteren en een duurzame toekomst op te bouwen. De verkoop van elektrische voertuigen is de afgelopen jaren versneld, maar de bijbehorende laadinfrastructuur heeft geen gelijke tred gehouden. Een belangrijke reden waarom veel mensen aarzelen of zich zorgen maken over de overstap naar elektrische voertuigen is het gebrek aan laadinfrastructuur. Voor veel bestuurders die vanwege woonomstandigheden niet in het bezit zijn van een thuislader, is EVSE-laden op de werkplek veel beter dan openbaar snelladen. Bedrijven kunnen profiteren van het bezitten ervan EVSE-opladers op veel manieren. In dit artikel onderzoeken we de voordelen van het bezitten van een EVSE-oplader voor bedrijven. Van het bieden van veilig en gemakkelijk opladen dat talent en klanten aantrekt, de omzet verhoogt en kosten bespaart, tot de positieve impact op het milieu en het klimaat die de reputatie van een bedrijf verbetert. 1. Trek talenten aan en verhoog de arbeidsvoorwaarden voor werknemersUit een onderzoek van een analysebedrijf blijkt dat meer dan 70% van de mensen bij het solliciteren voorrang zal geven aan bedrijven die positieve maatregelen nemen tegen de klimaatverandering. Ze zijn meer bereid om in milieuverantwoorde bedrijven te werken. Meer dan 60% van de mensen zei dat ze eerder bereid zouden zijn om te blijven als ze tevreden waren met de positieve impact van het bedrijf op de maatschappij en het milieu. Degenen die zich zorgen maken over klimaat en milieu zijn meestal jonge, hoogopgeleide en hoogopgeleide elites. Als het bedrijf EVSE-laders ter beschikking stelt, kunnen medewerkers op de werkplek opladen. U hoeft zich geen zorgen te maken over een lege batterij op weg naar huis van het werk, waardoor de negatieve impact van het woon-werkverkeer op werknemers die terugkeren naar kantoorwerk wordt verminderd. Ook kunnen medewerkers gratis of met korting opladen. Fungeren als een aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde die hen terug naar kantoor lokt en de medewerkerstevredenheid verhoogt. 2. Vergroot het gemak en maak alles eenvoudigerWe weten dat thuis opladen de beste optie is voor de oplaadkosten (kosten en gemak) en de gezondheid van de batterij. Veel bewoners hebben dergelijke voorwaarden echter niet. Zo wordt de werkplek na het huis de beste plek om op te laden. Niet alleen medewerkers die elektrisch rijden kunnen van dit gemak genieten, maar ook bedrijfsauto's. Hetzelfde geldt voor klanten of partners. Autobezitters kunnen hun elektrische auto’s tijdens werkuren opladen zonder dat dit extra tijd kost, en hoeven zich niet langer zorgen te maken over het bereik en de moeite om een oplader te vinden.  3. Verbeter de aantrekkelijkheid van klantenEen bedrijf dat EV-laden kan verzorgen is zeker aantrekkelijk. Dit betekent dat het bedrijf de klimaatproblematiek serieus neemt en bereid is actie te ondernemen, wat doorgaans resulteert in een sterkere loyaliteit van de medewerkers. Dit zijn zeer opvallende bonuspunten voor klanten of partners, waardoor zij op lange termijn een betere dienstverlening krijgen en door samenwerking hun concurrentiepositie op de markt kunnen vergroten. Bedrijven kunnen ook oplaadpunten registreren op Google Maps door EVSE-laders te bezitten, waardoor de zichtbaarheid van hun bedrijf wordt vergroot en de aandacht van nieuwe klanten wordt getrokken. Het gemak van opladen verhoogt bovendien de klanttevredenheid. 4. Maak het geld groter en verhoog de inkomstenbronnenHet toevoegen van EVSE-laders aan de werkplek kan de zakelijke reikwijdte vergroten en de winst vergroten.Het opladen kan als extra service aan klanten worden aangeboden. U kunt laaddiensten aanbieden aan bestaande klanten, nieuwe klanten aantrekken via laaddiensten en andere diensten of producten cross-sellen.  Wat betreft de kosten kunnen kortingen of prioriteitstoegang worden aangeboden op basis van het lidmaatschapsniveau van de klant. Er kunnen ook drempelwaarden voor laadtarieven worden ingesteld om eigenaren van elektrische auto's die in de buurt werken of wonen, aan te trekken om hier regelmatig op te laden. Bovendien kan de oplader zelf als reclame dienen activa, waardoor bedrijven of partners hun producten of diensten kunnen tonen en advertentie-inkomsten en marketingblootstelling kunnen genereren. 5. KostenbesparingenLaden op de werkplek ondersteunt lagere laadkosten voor werknemers die elektrisch rijden dan openbaar opladen. Op dezelfde manier kunnen de bedrijfsauto's van het bedrijf kosten besparen en wachttijden voor het tijdelijk opladen van auto's besparen. Als de lader voor het publiek wordt opengesteld, zal dit een grotere passagiersstroom opleveren en de gebruikssnelheid van de lader aanzienlijk verhogen. Hierdoor kunnen de installatiekosten effectief worden gedeeld en wordt het makkelijker om winst te maken. Overheidsacties ter bestrijding van de klimaatverandering omvatten vaak prikkels voor oplaadfaciliteiten. Mocht er in de omgeving een stimuleringssubsidie bestaan voor de installatie of exploitatie van een lader, dan zal dit ook een aanzienlijke kostendekking zijn. 6. Betrouwbaardere beveiligingWanneer autobezitters aan het opladen zijn, zijn ze naast de laadsnelheid ook meer bezorgd over de laadveiligheid. Het omvat niet alleen de persoonlijke veiligheid en de veiligheid van apparatuur tijdens het laadproces, maar ook de impact op de accu's van elektrische voertuigen. Het hebben van een EVSE-oplader en het gebruik van langzaam opladen via wisselstroom tijdens werkuren is bevorderlijker voor het behoud van de batterijstatus en het verlengen van de levensduur van de batterij. De EVSE-oplader, die zelf is geselecteerd volgens de normen, is zekerder, stabieler, veiliger en betrouwbaarder.  Workersbee, een topklasse EVSE-fabrikant, is al meer dan tien jaar actief op het gebied van EV-laden en dringt aan op productinnovatie en hoge kwaliteitsnormen. De producten zijn geslaagd voor hoogwaardige certificeringen zoals TUV/CE/UKCA/CB/ETL/UL. De productie en verzending worden op alle niveaus aan strenge tests onderworpen. Verkoopkanalen zijn over de hele wereld verspreid en hebben een consistent hoge reputatie en lof gekregen. 7. Positieve impact op het milieuDe introductie van EVSE-laders door het bedrijf zal niet alleen de tevredenheid verbeteren van werknemers die elektrische voertuigen bezitten en hun kansen vergroten om er elke week mee te rijden, maar ook niet-EV-werknemers aanmoedigen om over te stappen op elektrische voertuigen.Het bouwt niet alleen het milieu-imago van het bedrijf op en vergroot de merkwaarde (dit heeft in veel samenwerkingsverbanden gewerkt), maar verbetert ook de energie-efficiëntie aanzienlijk, wat voor het bedrijf een effectieve actie is om CO2-reductie en duurzame ontwikkeling in de praktijk te brengen. ConclusieInvesteren in EVSE-opladers voor op de werkplek om het opladen handiger, goedkoper, vrijer en veiliger te maken. Naast het verbeteren van het geluk van medewerkers en het vergroten van de klanttevredenheid, kan opladen op de werkplek de bedrijfsgroei en omzet stimuleren en tegelijkertijd een positief milieu-imago voor het bedrijf opbouwen. Op een dieper niveau draagt het ook bij aan de duurzame toekomst van de menselijke samenleving. Wilt u een EVSE-lader op uw werkplek hebben, neem dan contact met ons op voor meer informatie over de laadoplossingen die geschikt zijn voor uw bedrijf.

Terwijl de EV-verkoop stijgt， Er is nog steeds een tekort aan openbare oplaadfaciliteiten en de kosten en moeilijkheden bij het installeren van thuisladers zijn hoog. De markt voor draagbare EV-opladers groeit.Begin vorig jaar bracht Allied Market Research de Draagbare EV-oplader Markt, die schat dat de mondiale marktomvang in 2035 388,9 miljoen dollar zal bedragen. De nieuwe draagbare oplader Flex-oplader 2 van Workersbee, een vooraanstaande fabrikant van laadapparatuur, onderscheidt zich in de hevige concurrentie op de markt. Laten we vervolgens eens kijken welke voordelen deze draagbare oplader, die een mooi uiterlijk, uitstekende oplaadmogelijkheden, betrouwbaarheid, intelligentie en veiligheid combineert, voor uw bedrijf en uw klanten kan opleveren.1. Efficiënte en flexibele oplaadervaringFLEX CHARGER 2 kan worden aangepast aan bijna 99,9% van de elektrische voertuigen. Inpluggen, betrouwbare connectiviteit biedt uw klanten feilloze stroom.Als draagbare oplader voor elektrische auto's kan hij tot 7 kW vermogen leveren, meer dan drie keer zoveel als de gewone oplader die bij de auto wordt geleverd. Dit betekent dat autobezitters gemakkelijk thuis 's nachts of overdag op de werkplek kunnen opladen, zonder zorgen over de actieradius. Naast 7kw is er ook een vermogen van 3,5kw beschikbaar. Stabiel druppelladen beschermt de gezondheid van de auto-accu beter.Autobezitters kunnen de laadstroom instellen op basis van de energieomgeving en behoeften. 6-16A (3,5kW)/10-32A (7kW) stroom is optioneel, wat zeer flexibel is. U kunt ook een oplaadtijd reserveren om optimaal te profiteren van de korting op de elektriciteitsprijs op het gebruikstijdstip. Al het bovenstaande kan eenvoudig worden bereikt via de krachtige bedieningskast. Flex Charger 2 heeft een groter LCD-scherm en de belangrijkste oplaadinformatie is zichtbaar. Zelfs bij sterk licht buitenshuis heeft dit geen enkele invloed op het lezen.  Het responsieve ontwerp van de aanraakknoppen is eenvoudig en gemakkelijk te begrijpen, met vrijwel geen leerkosten voor autobezitters. Beheer het opladen, in- en uitschakelen en gepland opladen met slechts één aanraking. Het laadproces is zichtbaar en regelbaar via deze kleine maar krachtige schakelkast, evenals de prestaties van vaste thuis- en openbare opladers. In tegenstelling tot de hoge elektrische eisen van huishoudelijke en openbare opladerinstallaties, is de Flex Charger 2 erg laag. Hij kan worden opgeladen via elk standaard 230V-stopcontact, waardoor er geen vaste bedrading nodig is en er geen elektricien nodig is om hem te installeren. Het ene uiteinde is voorzien van een Schuko- of CEE-stekker, u hoeft er alleen voor te zorgen dat de stopcontactstroom overeenkomt met de laadstroom.Of het nu gaat om een back-uplader voor lange reizen of een dagelijkse oplader voor thuisgebruik, hij presteert zeer goed. Of u nu buiten of in de garage oplaadt, hij is betrouwbaar, veilig en betrouwbaar. 2. Opvallende uitstralingIn tegenstelling tot de gebruikelijke openbare modelontwerpen op de markt, beschikt Flex Charger 2 over een futuristisch en stijlvol ontwerp, dat bij de lancering veel aandacht trok.Dankzij het minimalistische witte ontwerp van de behuizing, het extra grote scherm en het indicatielampje kunnen autobezitters op elk moment de realtime laadstatus controleren.Hij is zowel licht als stevig en kan gemakkelijk in de kofferbak worden geplaatst. Dankzij het robuuste structurele ontwerp is het ook bestand tegen extreme druk. 3. Multi-scenariovriendelijke draagbaarheidWij kunnen handtassen leveren. De zachte, hoogwaardige kabel kan gemakkelijk in de tas worden opgeborgen en vervolgens in de kofferbak worden geplaatst zonder veel ruimte in beslag te nemen. Als reisgenoot van de autobezitter staat hij altijd klaar om stroom te leveren.Daarnaast zijn er optioneel muurbeugels verkrijgbaar, voor eenvoudige montage aan de garagemuur. Beter kabelbeheer, waarbij zowel de kabels als de connector worden verzorgd.De standaard kabellengte is 5 meter, wat aan de behoeften van de meeste oplaadscenario's kan voldoen, en de lengte kan ook worden aangepast aan uw vereisten. 4. Meerdere beveiligingsmaatregelen op hoog niveauWorkersbee stelt de veiligheid van het opladen altijd voorop.Flex Charger 2 maakt gebruik van dubbele temperatuurcontrolebescherming van de stekker en de bedieningskast om de laadtemperatuur in realtime te bewaken om een veilige stroomoverdracht over het hele traject te garanderen.Uitstekende water- en stofdichte prestaties, met IP 67-beschermingsniveau. Of het nu regent of sneeuwt, de belangrijkste onderdelen van de laadaansluiting kunnen een sterke bescherming krijgen. Uw klanten hoeven zich geen zorgen te maken over de laadveiligheid en betrouwbaarheid bij slecht weer. 5. Gebruikersgerichte intelligentieNaast het instellen van het opladen via het scherm van de bedieningskast, kunnen autobezitters het apparaat ook via Bluetooth met hun mobiele telefoon verbinden. OTA-upgrades op afstand kunnen worden uitgevoerd, het opladen kan op elk moment via de APP worden geconfigureerd en gecontroleerd. 6. Betrouwbare duurzaamheidWorkersbee implementeert altijd hoogwaardige en hoogwaardige productie-eisen. Elke batch producten wordt vóór verzending aan verschillende strenge tests onderworpen om de duurzaamheid en levensduur van het product te garanderen.Aangezien het product voornamelijk buitenshuis wordt gebruikt, is Flex Charger2 anti-ultraviolet, anti-drop en anti-crush.De buigzame TPU-kabel is flexibel, zelfs bij gebruik bij koud weer.Het product is CE/TUV/UKCA/ETL-gecertificeerd en voldoet aan de online en offline verkoopvereisten.  MarktinzichtenNaarmate steeds meer consumenten de markt voor elektrische auto’s betreden, zal ook de vraag van automobilisten naar laadgemak toenemen.De huidige inzet van openbare opladers is beperkt, terwijl de bedrading van huishoudelijke opladers moeilijk is en de elektrische eisen hoog zijn, wat hoge installatiekosten met zich meebrengt. Daarom zal de verkoop van draagbare EV-opladers met de wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen enorm stijgen.Welke voordelen kan Workersbee Flex Charger2 bieden aan B-side-klanten?· Betrouwbare laadoplossingen: Wij kunnen uw klanten voorzien van betrouwbaardere, handigere en veiligere persoonlijke oplaadproducten. Zorg voor stabiele laadprestaties, integreer intelligente instelbare stroom en gepland opladen om aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen.· Vergroot de merkmeerwaarde van uw bedrijf: Gebruik technologisch ontwerp en uitstekende productprestaties om concurrentievoordelen aan uw merk toe te voegen en meer aandacht van de consument te trekken.· Verbeter de loyaliteit van klanten: Het hoogwaardige certificeringssysteem en de sterke productiesterkte hebben jarenlang mond-tot-mondreclame opgeleverd om te voldoen aan de kwaliteitseisen van klanten voor het opladen van producten.· Verhoog de winst: Ontwikkel prijsstrategieën om de bedrijfswinstmarges te vergroten als aanvullende services voor uw bedrijf. Door onze samenwerking kunnen wij u helpen de productie-efficiëntie te verbeteren, waardoor u de kosten kunt beheersen en de winst kunt vergroten.· Doordachte after-sales serviceondersteuning: Workersbee heeft een compleet after-sales servicesysteem. Reageer snel op de behoeften van de klant, bied oplossingen en volg het gebruik voortdurend om de klanttevredenheid te garanderen. Workersbee dringt altijd aan op productgerichte, gebruikersgerichte, technologische innovatie en iteratieve optimalisatie in de golf van geëlektrificeerd transport. We blijven onze productlijn verrijken om uw bedrijf te voorzien van beter reagerende oplossingen voor marktveranderingen. ConclusieFlex Charger 2 beschikt over een laadcapaciteit tot 3,5 kW/7 kW, waardoor hij ideaal is om altijd en overal elektrische voertuigen op te laden. Het slanke, draagbare en lichtgewicht ontwerp zorgt voor gemakkelijk gebruik. Dankzij het goed leesbare LCD-scherm kunnen gebruikers eenvoudig de stroom aanpassen, het opladen plannen en de oplaadstatus effectief controleren. Bovendien ondersteunt het Bluetooth-upgrades op afstand en mobiele APP-bediening, wat meer flexibiliteit en gemak biedt. Met dubbele temperatuurregeling en een IP67 stof- en waterdichte classificatie zorgt Flex Charger 2 voor veilig en stabiel opladen. Het heeft ook de TUV/CE/ETL/UKCA-certificering verkregen. Voor meer informatie over onze producten of het bestellen van samples kunt u gerust contact met ons opnemen. Wij voorzien u graag van een gedetailleerde offerte en oplossingen op maat om aan uw specifieke behoeften te voldoen.

Het onderhouden van de EV-connector van een EV-laadstation is niet alleen een kwestie van het garanderen van operationele efficiëntie; het is een cruciaal aspect bij het beschermen van de integriteit van de oplaadapparatuur, het verlengen van de levensduur en het beschermen van de gebruikers. Deze uitgebreide gids duikt in de essentiële onderhoudspraktijken, gebaseerd op inzichten van experts uit de industrie, ontworpen om uw EV-laadstation in topconditie te houden. 1. Gedetailleerde visuele inspectie: een hoeksteen van onderhoudDe connector, het punt van fysieke interactie tussen de EV en het laadstation, is gevoelig voor slijtage en schade. Regelmatige inspecties zijn van cruciaal belang bij het identificeren van vroege tekenen van achteruitgang, zoals scheuren, brandwonden of misvormingen. Afhankelijk van de gebruiksfrequentie kunnen deze inspecties wekelijks of maandelijks worden ingepland. Deze proactieve aanpak garandeert niet alleen de lange levensduur van de connector, maar voorkomt ook potentiële veiligheidsrisico's. 2. Reiniging: de eerste verdedigingslinie tegen slijtageStof, vuil en puin zijn de aartsvijanden van elektrische verbindingen, wat mogelijk kan leiden tot slechte geleiding en oververhitting. Een routinematig reinigingsregime, waarbij een droge doek wordt gebruikt voor oppervlakkig vuil en een licht vochtige doek voor hardnekkiger vuil, speelt een cruciale rol bij het schoonhouden van de connector. Voorzichtigheid is echter van het grootste belang om te voorkomen dat vocht de integriteit van de connector in gevaar brengt. Om optimale prestaties te behouden, wordt maandelijks schoonmaken, of vaker indien nodig, aanbevolen. 3. Elektrische controle: waarborging van de integriteit van de verbindingElektrische aansluitingen binnen het laadstation vormen de levensader van de werking ervan. Losse verbindingen of tekenen van oververhitting kunnen niet alleen de functionaliteit aantasten, maar ook aanzienlijke veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Periodieke controles door een gekwalificeerde professional kunnen deze problemen diagnosticeren en verhelpen, zodat het laadstation een betrouwbare stroombron voor elektrische voertuigen blijft. 4. Functioneel testen: het verifiëren van de operationele efficiëntieRegelmatig testen van het laadstation is essentieel om de operationele doeltreffendheid ervan te bevestigen. Het waarnemen van eventuele onregelmatigheden in de laadsnelheid of onderbrekingen in de dienstverlening kan op onderliggende problemen wijzen en verder onderzoek rechtvaardigen. Deze stap zorgt ervoor dat het laadproces niet alleen efficiënt maar ook consistent verloopt. 5. Kabelbeheer: fysieke belasting voorkomenDe laadkabel, die vaak over het hoofd wordt gezien bij onderhoudsroutines, vereist een zorgvuldige behandeling en opslag. Door ervoor te zorgen dat de kabel niet overmatig wordt gebogen, gedraaid of gespannen, kan fysieke schade en slijtage worden voorkomen, wat bijdraagt aan de algehele gezondheid van het laadstation. 6. Firmware-updates: software up-to-date houdenSlimme laders, voorzien van firmware, profiteren aanzienlijk van regelmatige updates. Deze updates, uitgebracht door fabrikanten, kunnen de functionaliteit van de oplader verbeteren, nieuwe functies introduceren en eventuele geïdentificeerde veiligheidsproblemen aanpakken. Op de hoogte blijven van deze updates is van cruciaal belang om het volledige potentieel van slimme oplaadtechnologie te benutten. 7. Professioneel onderhoud: een alomvattende aanpakJaarlijkse inspecties door een professional, zoals aanbevolen door de fabrikant, zijn onmisbaar voor een grondige beoordeling van de staat van het laadstation. Dit omvat een uitgebreide controle van de elektrische componenten, firmware en structurele integriteit. Dergelijk professioneel toezicht zorgt ervoor dat eventuele problemen snel worden geïdentificeerd en aangepakt, waardoor de betrouwbaarheid van het station behouden blijft. ConclusieHet onderhoud van een Connector voor EV-laadstation is een veelzijdige onderneming die regelmatige aandacht en zorg vereist. Door zich te houden aan een gestructureerd onderhoudsschema dat visuele inspecties, reiniging, elektrische controles, functionele tests, kabelbeheer, firmware-updates en professioneel onderhoud omvat, kunnen laadstationeigenaren de veiligheid, efficiëntie en levensduur van hun laadapparatuur garanderen. Voor degenen die deskundige hulp zoeken, kan overleg met professionals zoals die van Workersbee advies op maat en uitgebreide diensten bieden om aan alle onderhoudsbehoeften te voldoen. Door zorgvuldige onderhoudspraktijken kan de operationele levensduur van EV-laadstations aanzienlijk worden verlengd, waardoor ze een betrouwbare schakel in het EV-ecosysteem blijven.

Veel huishoudens met elektrische voertuigen beschikken niet over de omgevingsomstandigheden om een particuliere thuislader te installeren. Deze elektrische voertuigen zijn sterk afhankelijk van openbaar opladen. Om meer toegang tot opladen te krijgen, is het meestal nodig om een EV-laadkabel klaar te maken om energie te krijgen van die laders zonder aangesloten kabels. Als er vraag is, zal er een markt zijn. Niet alleen autofabrikanten, maar ook exploitanten van laadstations, auto-onderdelenwinkels, exploitanten van parkeerterreinen en zelfs supermarkten zullen consumenten hebben die deze vraag hebben. Niemand wil immers werkeloos naast een oplader staan zonder laadkabel.  Wij zijn van mening dat de vraag weliswaar enorm is, maar dat de producten op de markt ongelijkmatig zijn. Het marketingteam van Workersbee voerde een consumentenonderzoek uit rond EV laadkabels en verzamelde de details die autobezitters belangrijk vinden:· Als veelgebruikt oplaadcomponent is het schadepercentage zeer hoog. Inclusief vaak verbogen kabelhulzen, vaak aangesloten en losgekoppelde stekkers en connectoren, enz.· Biedt alleen enkelfasig opladen, waardoor de kans op efficiënt driefasig opladen verloren gaat.· De kabels liggen verspreid en ongeorganiseerd in de kofferbak van de auto's. Of het nu gaat om organiseren of opladen, de lastige kabels kunnen behoorlijk lastig zijn.· Omdat er geen goede afscherming is, zullen waterdamp en stof meestal de verbindingsfunctie van de terminals vernietigen.Daarom kunnen consumenten EV kopen oplaadkabels op veel plaatsen, er zijn niet veel betrouwbare, handige en bevredigende producten. Workersbee heeft onze slogan "Stay Charged, Stay Connected" altijd als onze onderzoeks- en ontwikkelingsrichtlijn genomen om het opladen van elektrische voertuigen te bevorderen richting een betrouwbaardere, gemakkelijkere en efficiëntere toekomst. Hoewel EV-laadkabels al een zeer volwassen productcategorie zijn, vertrekt ons R&D-team na een diepgaande analyse van marktrapporten van details en hoopt nog steeds te streven naar uitmuntendheid. We streven ernaar een hogere tevredenheid te creëren voor eigenaren van elektrische auto's en onze klanten te voorzien van producten die competitiever zijn en een betere reputatie verwerven - Workersbee EV-oplaadkabel 2.3! Het maakt gebruik van onze gevestigde waarden terminal met rubber bedekt proces. De beschermende voordelen van dit proces zijn in veel van onze producten bewezen. Biedt dubbele bescherming voor terminals voor uitstekende bescherming tegen stof, water en vocht. Het is bestand tegen verschillende zware omstandigheden en zorgt te allen tijde voor veilig en soepel opladen. Het opvallende, op maat gemaakte uiterlijk zal niet alleen veilig en duurzaam zijn, maar ook beter aansluiten bij de uiteenlopende esthetische behoeften van consumenten en meer in de smaak vallen. Onze stekkerschalen zijn ontworpen met zachte rubberen bekleding, modieuze kleuren en comfortabele grip, zowel in de koude winter als in de hete zomer.  Het ingenieuze ontwerp van de "Slimme kapvoorkomt het binnendringen van waterdamp en stof en zorgt ervoor dat de connector altijd schoon en droog is. Zo hoeven uw klanten zich geen zorgen meer te maken over regen, sneeuw of vochtige seizoenen die de werking van de EV-laadkabel beïnvloeden, zodat deze goed kan presteren in verschillende omgevingen.Er is een verstelbare riem aan de kabel bevestigd, waardoor hij heel gemakkelijk te openen en te sluiten is. Voor kabel staart mouwen met hoogfrequente buiging en zware kabelbelasting kan de met rubber bedekt ontwerp zorgt niet alleen voor waterdichtheid, maar ook tegen buigen. Verbeter de sterkte en taaiheid van de kabelstaart, waardoor deze duurzamer wordt en de levensduur aanzienlijk wordt verlengd. Introductie van een kabelbeheeroplossing met Draadclip plus Klittenband om het veel bekritiseerde probleem van de kabelorganisatie op te lossen. De stekker kan aan de kabel worden bevestigd en het handvat is voorzien van klittenband voor gemakkelijke opslag en draagbaarheid.  De EV-laadkabel 2.3 heeft meerdere certificeringen doorstaan, zoals TUV/UKCA/CE, wat de hoge standaardvereisten in het ontwerp- en productieproces bevestigt, waardoor de hoge kwaliteit en veiligheid van het product wordt gegarandeerd. Dit betekent ook dat u minder problemen zult ondervinden na de verkoop en dat u het vertrouwen en de lof van de gebruikers volledig zult winnen. Het product naadloos aansluitens to Europese openbare AC-laadstations en reguliere elektrische voertuigmodellen, die zowel eenfasige als driefasige oplaadopties bieden met een maximaal vermogen van 22 kW en selecteerbare stromen van 16A en 32A. Met een IP55-beschermingsniveau kan hij gemakkelijk verschillende ongunstige weersomstandigheden aan, waardoor betrouwbaar en stabiel opladen buitenshuis wordt gegarandeerd. De upgrade en optimalisatie van EV Charging Cable 2.3 zorgt niet alleen voor een aangenamere oplaadervaring voor voertuigeigenaren, maar verbetert ook de concurrentiekracht van onze zakenpartners. geefing Jij een groter marktaandeel en steeds groter jouw klanttevredenheid. De prestaties en kwaliteit van het product dragen bij aan het verlagen van uw operationele kosten en after-saleskosten, waardoor uw bedrijf kosteneffectiever wordt， en het versterken van uw merk- en verkoopprestaties. Details maken het verschil. Als vernieuwers op het gebied van het opladen van elektrische voertuigen is Workersbee's EV Charging Cable 2.3 ontwikkeld met de nadruk niet alleen op doorbraken in de elektrificatietechnologie, maar ook op het perfectioneren van elk detail waar gebruikers om geven.  Met optimalisaties zoals een met rubber bedekte terminal, een met zacht rubber beklede stekkerhuls, Smart Cap-bescherming, een met rubber bedekte kabelhuls en kabelbeheer, hebben we met succes de belangrijkste pijnpunten van gebruikers aangepakt, aan de marktvraag voldaan en een betere oplaadervaring geleverd. , waardoor onze klanten aanzienlijke bedrijfswaarde krijgen. In het zeer competitieve landschap van industrieën die verband houden met elektrische voertuigen, zijn wij van mening dat deze belangrijke detailvoordelen uw bedrijf een krachtige impuls zullen geven, waardoor u de markt kunt veroveren met de nadruk op veiligheid, betrouwbaarheid, innovatie en hoge normen.

Volgens de laatste marktgegevens heeft China Japan ingehaald als het grootste auto-exportland. Hoewel brandstofvoertuigen nog steeds de overhand hebben, moeten elektrische voertuigen de toekomst zijn, terwijl landen inspanningen blijven leveren om de economie koolstofvrij te maken. Met de sterke R&D- en productiecapaciteiten van China op het gebied van batterijen zal de Chinese export van elektrische voertuigen een steeds groter aandeel innemen. Naast de voortdurende toename van het aandeel GB/T EV's op de lokale markt van China, zijn ze ook populair in het Midden-Oosten en de GOS-landen. De verkoop van elektrische voertuigen zal onvermijdelijk leiden tot de popularisering van oplaadfaciliteiten van overeenkomstige normen. GB/T DC-opladen is een effectief middel om snel energie aan te vullen op openbare plaatsen. De voortdurende verbetering en innovatie ervan spelen een cruciale rol bij het bevorderen van de ontwikkeling van elektrische voertuigen en de opbouw van een koolstofvrije samenleving. Als voortdurend innovatieve aanbieder van laadoplossingen houdt Workersbee zich altijd aan het centraal stellen van de gebruiker. Wij zijn van mening dat de oplaadervaring van elektrische auto’s rechtstreeks van invloed is op de tevredenheid van de consument en zelfs op de adoptie van elektrische auto’s dankzij mond-tot-mondreclame. Als eerste leverancier die in de golf van R&D en productie van GB/T-laadstekkers stapte, hebben wij ons nu ontwikkeld tot de vierde generatie. Volgens de feedback die we van klanten hebben verzameld, zullen er, hoewel onze oplaadprestaties bevredigend zijn, er soms problemen zijn met het niet ontgrendelen van de connector en kan deze niet soepel worden losgekoppeld. Ingenieurs en marketeers verzamelden klantcases en analyseerden verder dat dit te wijten kan zijn aan een onjuiste oplaadprocedure, het overmatige gewicht van de DC-kabel of het vallen en beschadigen van de connector, waardoor het elektronische slot in de stekker defect raakt. Dit zorgt niet alleen voor een slechte laadervaring voor chauffeurs, maar verhoogt ook de bedrijfskosten van laadstations. Dit betekent dat mogelijk de gehele laadkabel moet worden vervangen, hoewel de schade mogelijk alleen aan een elektronisch slot ligt.  Het technische ontwerpteam reageerde hier snel op en bepaalde de upgraderichting van de GB/T DC-connector:· Vergroot de vergrendelingssterkte van de slothaak, verbeter de compatibiliteit met modellen op de markt en voorkom het niet aansluiten op de auto als gevolg van onjuiste bediening.· Verbeter de stabiliteit van het elektronische slot door structurele aanpassing, verbeter de blokkeersterkte van het elektronische slot, zorg voor een veilige en soepele start en einde van het laadproces en verbeter de operationele efficiëntie van het laadstation.· Pas het kabelontwerp aan om het probleem van elektromagnetische interferentie op te lossen die wordt veroorzaakt door individuele opladers voor microbewegingssensoren en elektronische slotsignalen wanneer deze worden geactiveerd.· Verklein de grootte van de S-schakelaar voor het elektronische slot verder, verbeter de nauwkeurigheid en een efficiëntere procescontrole.· Optimaliseer het structurele ontwerp en gebruik een snelwisselbaar structureel ontwerp voor elektronische sloten die vaak worden gebruikt. Verleng de levensduur van connectoren, verlaag de productie- en bedrijfskosten van klanten en verhoog de winst. Eindelijk, na meerdere rekenrondes, ontwerpwijzigingen, structurele aanpassingen en tests van de productie van monsters, heeft ons productteam hun belofte waargemaakt. De sluitsterkte van de slothaak wordt vergroot, waardoor de instabiliteit tijdens het verbindingsproces effectief wordt verminderd en de stevigheid van het slot wordt verbeterd. De blokkeersterkte van het elektronische slot wordt verdubbeld, waardoor de radiale kracht op de roterende as toeneemt en foutfeedback op de vergrendelingsstatus van het elektronische slot onder algemene externe krachten wordt vermeden. De interne kabelafscherming, voorheen verspreid met slechts vier individuele afschermingen, is geoptimaliseerd voor meer efficiëntie en sterkte met een gecentraliseerde afscherming van drie groepen. Dit minimaliseert de kans op interferentieconnectoren veroorzaakt door EMC-overcutting-laders, waardoor de compatibiliteit met DC-laders op de markt wordt verbeterd. Bovendien heeft een slimme toevoeging van een pin-insteekontwerp aan het elektronische slot het getransformeerd in een snelwisselstructuur die in slechts vijf stappen kan worden voltooid. Het heeft perfect een reeks rigoureuze tests doorstaan op het gebied van de stabiliteit en duurzaamheid van het elektronische slot met connector, waaronder de test voor de sterkte van het elektronische slot, de levensduurtest onder onbelaste en blokkeeromstandigheden, de stresstest voor de slotstang en de spanning voor de slothaak. . Eindelijk dit heerlijke product op de markt brengen.  Terugkomend op de oplaadervaring: de GB/T DC-connector van Workersbee heeft een continue stroomopbrengst bereikt van 250 A luchtgekoeld en 600 A vloeistofgekoeld. Het beschermingsniveau bereikt een hoog water- en stofdicht IP 67-niveau, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de oplader worden gegarandeerd. De connectorhandgreep ligt comfortabel in de hand en het krachtpunt is ergonomisch ontworpen. Zelfs zware DC-kabels kunnen met één hand worden aangesloten en losgekoppeld. Wij zijn van mening dat de upgrade in de details, het elektronische slot, een aangenamere oplaadervaring zal opleveren voor eigenaren van elektrische voertuigen tijdens het snelladen. De verbinding met het voertuig is stabieler, waardoor de kans op het ontgrendelen van storingen aanzienlijk wordt verkleind en de bediening veiliger, betrouwbaarder en eenvoudiger wordt.Deze upgrade verlaagt ook de bouw- en exploitatiekosten van laadstations aanzienlijk, waardoor de tevredenheid van de bestuurder toeneemt. Het snelwisselontwerp voor gemakkelijk te beschadigen componenten verlaagt de onderhoudskosten nog verder.De upgradegeschiedenis van Workersbee's GB/T DC-connectoren is al generaties lang gebruikersgericht, waarbij details worden nagestreefd en wordt aangedrongen op innovatie. Met ons scherpe marktgevoel, geavanceerde R&D-technologie en sterke productiekracht hebben we er alle vertrouwen in om samen een geëlektrificeerde toekomst op te bouwen die consumenten tevreden stelt met al onze uitstekende partners. 

Met de explosieve groei van de vraag naar elektrische voertuigen neemt ook de behoefte aan EV-laadinfrastructuur snel toe. Vooral voor langeafstandsreizen is er een grotere vraag naar openbare gelijkstroomladers met hoog vermogen in snelwegcorridors. Overheden doen inspanningen om de bouw van krachtige laadstations te bevorderen，maar de vooruitgang was niet ideaal vanwege de enorme financiële druk, de hoge initiële kosten en de verschillende vereisten voor stimuleringsmaatregelen van de overheid. De markt heeft een impuls nodig met krachtige en kosteneffectievere snellaadproducten. Natuurlijke koeling van Workersbee CCS2-oplaadconnector 1.1 komt met volle aandacht op de markt. De CCS2-laadconnector 1.1 is een verdere verkenning van de wereldberoemde aanbieder van laadoplossingen Workersbee in de EV-laadrevolutie. Pas natuurlijke koelingstechnologie toe om een STABIELE CONTINUE stroomafgifte tot 375 A te ondersteunen, waarmee een nieuwe standaard wordt gezet voor natuurlijke koelingsprestaties bij DC-laden met hoog vermogen. Naast de verbetering van de laadefficiëntie heeft het ook doorbraken geboekt op het gebied van technologische innovatie, waardoor het opnieuw toonaangevend is op de laadmarkt op het gebied van betrouwbaarheid, veiligheid, kosteneffectiviteit en markttoepassingen. De temperatuurstijging die wordt gegenereerd door de weerstand van de geleider is een kritische factor in de thermische verliezen van laadenergie. Om dit hardnekkige probleem te overwinnen, gebruiken productingenieurs ultrasone lastechnologie ter vervanging van de traditionele klinktechnologie om de weerstand bij de terminalverbinding te verminderen, waardoor de temperatuurstijging wordt verlaagd en ervoor wordt gezorgd dat elk onderdeel van de apparatuur goed werkt binnen het toegestane temperatuurbereik.  Met de ondersteuning van natuurlijke koelingtechnologie kan de laadconnector een lager temperatuurstijgingsbereik handhaven, zelfs tijdens opladen met hoog vermogen, waardoor het risico op oververhitting tijdens laadsessies wordt verminderd en er een grotere stroom kan worden doorgelaten. Waar we zeker van kunnen zijn, is dat hij continu kan opladen met een hoge stroomsterkte van 375A. Door laboratoriumtests met meerdere monsters, zelfs bij opladen met een piek van 400 A over Na 60 minuten wordt de eindtemperatuurstijging nog steeds binnen 50 K geregeld in veiligheid. Dankzij het uitstekende laadvermogen kunnen elektrische voertuigen in korte tijd meer energie opwekken, waardoor EV-bezitters een efficiëntere laadervaring krijgen. Het verbetert ook de laadveiligheid aanzienlijk, waardoor de stabiele werking van de opladers op lange termijn wordt gegarandeerd. Intern neemt de schaal van de connector het modulaire ontwerp over, waardoor het een efficiënt produceerbaar standaardcomponent is, waardoor de componentkosten verder worden verlaagd. De slimme structuur met meerdere afdichtingen verbetert de waterdichte prestaties bij de connector-kabelverbinding, waardoor het gemakkelijk wordt om een IP55-beschermingsniveau te bereiken. Het is niet alleen water- en stofdicht, maar ook vochtbestendig, wat in sommige gebieden zeer betrouwbaar is in vochtige omgevingen.  Het voorkomt effectief dat waterdamp de laadstekker binnendringt, waardoor mogelijke kortsluitingen en lekkage-ongelukken worden vermeden. Of het nu gaat om barre weersomstandigheden met regen of sneeuw of in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid, het biedt een betrouwbare beschermende barrière, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de lader in een efficiënte, stabiele en veilige werkstaat blijft. Bovendien beschikt het over een reeks krachtige veiligheidsmaatregelen. De materiaalkeuze voor de productie van producten is ook streng, waarbij materialen een hoge vlambestendigheid, drukbestendigheid, slijtvastheid, slagvastheid en hoge oliebestendigheid moeten bezitten. Deze uitmuntendheid op het gebied van R&D en productie-eisen zet ons ertoe aan om betrouwbaardere laadoplossingen voor laadstations te bieden, terwijl we ook de levensduur van laadconnectoren en -kabels verlengen, voldoen aan de eisen van gebruikers voor hoge normen en producten van hoge kwaliteit, en de onderhoudskosten verlagen. Vergeleken met AC-laadstations hebben DC-laadstations een hogere laadefficiëntie en zijn ze meer favoriet bij autobezitters die snel moeten opladen op snelwegen. Vergeleken met vloeistofkoelingsystemen heeft de CCS2-laadconnector voor natuurlijke koeling een duidelijk voordeel op het gebied van kosteneffectiviteit. De hoge compatibiliteit met laadstations met natuurlijke koeling vermindert de complexe en dure bouwkosten van vloeistofkoelsystemen, kabelinvesteringskosten en operationele onderhoudskosten, waardoor snel opladen economisch haalbaarder wordt en bijdraagt aan de wijdverbreide acceptatie van CCS2-connectoren en zelfs elektrische voertuigen. Workersbee's CCS2-connector voor natuurlijke koeling 1.1 heeft niet alleen aanzienlijke technologische doorbraken bereikt, maar heeft ook blijk gegeven van een sterk concurrentievermogen op de markt. Dankzij een toekomstgerichte mondiale marktindeling en de vestiging van het hoofdkantoor in Europa heeft de marktproefimplementatie van nieuwe producten opwindende feedback opgeleverd. De laadconnector is zeer compatibel en aanpasbaar aan DC-laadstations op de Europese markt， en gemakkelijk toegankelijk zijn. Met TUV- en CE-certificeringen hebben de veiligheid en betrouwbaarheid unanieme lof gekregen van interne testklanten, en zijn er sterke verwachtingen geuit voor een verdere diepgaande samenwerking. Workersbee's CCS2 natural-cooling connector 1.1 ondersteunt optionele stroomconfiguraties van 250A tot 375A, waardoor eenvoudig zuiniger DC snelladen kan worden bereikt door de naadloze integratie met natuurlijke koelingstechnologie. Het bewaakt effectief de werktemperatuur tijdens het laadproces en geeft redelijke feedback, waardoor de veilige en stabiele werking van de apparatuur op de lange termijn wordt gegarandeerd. We kijken ernaar uit om vriendelijke en positieve verbindingen tot stand te brengen met alle vooraanstaande autofabrikanten, fabrikanten van laders en bouwers van laadstations, waardoor de oplaadindustrie voor elektrische voertuigen gezamenlijk naar een efficiëntere, veiligere en duurzamere toekomst wordt gedreven.

 Steeds meer elektrische voertuigen overspoelen de weg, het is bemoedigend om te zien dat er ook steeds meer openbare AC-laadstations langs de weg opduiken: Type 1-laders met een aangesloten kabel, Type 2-laders met een aangesloten kabel en BYO-laadstations zonder aangesloten kabel . Naarmate de tijd verstrijkt, vallen de stekkers van grote aantallen opladers waaraan een kabel is bevestigd, gevallen of zelfs beschadigd, waardoor ze niet meer kunnen werken. De onderhoudskosten en de druk van operators nemen toe， dus kiezen steeds meer exploitanten ervoor om te investeren in BYO-laders in winkelcentra of openbare parkeergarages. Bring Your Own (BYO) oplader houdt in dat autobezitters hun laadkabel mee moeten nemen. Door de kabelinvesteringen en onderhoudskosten te verlagen, kunnen operators meer middelen hebben om te investeren in de bouw van nieuwe stations, waardoor de distributiedichtheid van openbare laders toeneemt. Dit zou de wens om elektrische voertuigen te kopen aanzienlijk kunnen vergroten onder appartementeigenaren die geen onafhankelijke garage hebben. Het niet hebben van aangesloten kabels kan het risico op schade en diefstal van de oplader verminderen, de betrouwbaarheid en veiligheid van de oplader tot op zekere hoogte verbeteren en het vertrouwen van autoconsumenten vergroten. Voor autobezitters betekent het hebben van oplaadkabels dat de connector perfect past bij de voertuiginlaat en dat ze zich geen zorgen meer hoeven te maken over de aanpassingsproblemen van openbare kabels. Meer gemak, geen zorgen meer of de openbare kabels het wel doen. Hoewel er mogelijk nog steeds een mismatch is voor eigenaren van meerdere voertuigen, verbetert dit nog steeds de oplaadervaring. Vanuit milieuoogpunt vergelijkbaar met het meenemen van uw boodschappentassen， Het meenemen van uw laadkabels is ook een manier om elektronisch afval te verminderen. Workersbee, altijd toegewijd aan toekomstige groene transportoplossingen, heeft onze oplossingen volledig geüpgraded EV-oplaadkabels van uiterlijkontwerp tot structurele prestaties. Het product is compatibel met vrijwel alle openbare laders en diverse reguliere elektrische voertuigen op de markt.  De goed ontworpen en stijlvolle plug is bedekt met zacht rubber, waardoor klanten hem in elk seizoen comfortabel kunnen vasthouden. Uitgerust met een afneembare stofkap, gemakkelijk te openen en te sluiten. Verbeter het waterdichte/sneeuwbestendige ontwerp om de aansluitingen goed te beschermen en te voorkomen dat vocht het werk beïnvloedt. De terminal zelf maakt ook gebruik van een met rubber bedekt proces om stof en vocht te voorkomen, wat dubbele bescherming biedt voor de veiligheid en stabiliteit van het opladen. Deze zijn belangrijk voor het opladen in ruige buitenomgevingen. Het met rubber bedekte ontwerp van de kabelstaarthuls is waterdicht en buigvast, en is zeer duurzaam, waardoor de levensduur van de kabel wordt verlengd. Het is een betrouwbare keuze voor consumenten als BYO-kabel. Het ondersteunt eenfasige en driefasige stroomuitvoer en het maximale laadvermogen loopt op tot 22 kW. Het hangt ook af van de ingebouwde ladercapaciteit van het voertuig. Dit betekent dat EV's hun kilometerstand met 120 km per uur kunnen verhogen, wat een laadsnelheid zal zijn waar EV-bestuurders tevreden mee zijn, omdat ze niet stil hoeven te staan en kunnen gaan eten, winkelen of zelfs een film kunnen kijken.Het verrassende hoogtepunt is het verbeterde kabelbeheer, dat wordt geleverd met een kabelclip waarmee de connector aan de kabel kan worden bevestigd en gemakkelijk kan worden opgeborgen met een klittenbandhandvat. Plaats hem netjes in de kofferbak en handel elke oplaadbehoefte zonder paniek af. De kleuren van de stekkerbehuizing en de kabel zijn aanpasbaar, waardoor uw klanten een verscheidenheid aan opties krijgen. Het product heeft de TUV/CE/UKCA-certificering doorstaan en is gemakkelijk te vinden in verschillende online winkels， het garanderen van de laadveiligheid van autobezitters. Als we willen dat BYO-laadstations een grotere rol kunnen spelen op de openbare oplaadmarkt of zelfs in het doel om de adoptie van elektrische voertuigen te bevorderen, moeten we eerst het publieke bewustzijn en de voorlichting vergroten. Consumenten laten geloven dat BYO-opladers handiger zijn, is een effectief middel om duurzaam groen transport te ontwikkelen. Ten tweede is het ook van groot belang om de interoperabiliteit tussen verschillende laadinfrastructuren te optimaliseren en de gebruiksbarrières voor autobezitters te verminderen. Bij de toekomstige ontwikkeling van EV-laadkabels moet mogelijk ook rekening worden gehouden met V2X, en vooral met V2V – voertuig-tot-voertuig-stroomvoorziening. Het R&D-team van Workersbee is ook actief bezig met het ontwikkelen van dergelijke bidirectionele oplaadkabels voor stroomvoorziening. Wij stoppen nooit. Met een toekomstgericht R&D-perspectief en solide productie-ervaring, en vertrouwend op de sterke fabriekskracht, kijkt Workersbee enorm uit naar de samenwerking met industriële partners om een naadloos, efficiënter en groener ecosysteem voor elektrische voertuigen op te bouwen. Voor meer gedetailleerde publieke laadoplossingen kunt u contact met ons opnemen. 

 Naarmate de milieuproblemen toenemen en de door het beleid geleide verkoop van elektrische voertuigen omhoog schiet. Als onmisbare energiebron heeft de vraag naar de EV-laadmarkt ook een explosieve groei laten zien. Overheden doen er alles aan om openbaar opladen te bevorderen, maar het kan niet worden genegeerd dat voor de meeste eigenaren van elektrische voertuigen het opladen voornamelijk plaatsvindt waar ze wonen. Thuisladen is handiger en goedkoper, waardoor het een onwrikbare positie op de laadmarkt heeft. Meestal kiezen particuliere huiseigenaren ervoor om vast te installeren EV-opladers in hun huizen, terwijl EV-bezitters die in appartementen wonen, kiezen voor gedeelde opladers op parkeerterreinen van appartementen, hoewel het in veel gevallen noodzakelijk is om samen met andere bewoners de laadregelingen en de parkeerbezetting te coördineren. Deze laders zijn bijna AC-laders, verkrijgbaar in verschillende opties van 3,7 kW tot 22 kW. Het meest voorkomende exemplaar op de markt is nog steeds het vermogen van 7,4 kW. Deze producten zijn mogelijk afhankelijk van installatie door een professionele elektricien, vereisen onderhandelingen met lokale nutsbedrijven en zijn niet goedkoop. Maar door thuis op te laden, kunt u genieten van lage elektriciteitsrekeningen en hoeft u niet langer openbare laadstations te vinden. Er is een product waarvan de functies door ons misschien worden onderschat, maar in feite hebben veel mensen de voordelen ervan gerealiseerd. Het is de draagbare EV-oplader, die sommige autofabrikanten in het autoaankooppakket zullen opnemen (maar meestal met een zeer lage capaciteit). Als autobezitters deze zelf aanschaffen, zullen ze merken dat draagbare EV-laders ook een breed scala aan capaciteitsopties hebben en goedkoper zijn. Er is geen ingewikkelde installatie nodig, zolang uw stekker maar geschikt is voor de gebruikte elektrische omgeving. Het is handig genoeg om met een beugel in uw garage te worden bevestigd of kan in de kofferbak van uw auto worden geplaatst als "eerste hulp" onderweg. Wanneer autobezitters moeten opladen en over de juiste stroombron beschikken, kunt u op elk gewenst moment de draagbare EV-oplader gebruiken om aan te sluiten en op te laden. Maar veel autobezitters zullen klagen dat de laadsnelheid te laag is, wat hun angst voor bereik vergroot, omdat de auto die ze hebben mogelijk een oplader van 3,7 kW is. Als de “leidende rol” wordt vervangen door a Driefasige lader van 22 kW, dan zal de perceptie van "de draagbare EV-laders langzaam opladen" worden omgekeerd.  Werkbijen draagbare EV-oplader (driefasig) levert sterke stroom aan uw klanten met betrouwbare prestaties, lichtgewicht ontwerp en een gebruiksvriendelijke oplaadervaring. Driefasige elektriciteit heeft een grotere stabiliteit en een hogere transmissie-efficiëntie, minder energieverlies tijdens het opladen en is veiliger en betrouwbaarder. Met behulp van een driefasige CEE-stekker is de laadsnelheid snel en bedraagt het toegestane laadvermogen maximaal 22 kW, wat 2 tot 3 keer zoveel is als dat van de normale Mode 2-oplader. Er wordt aangenomen dat eigenaren van elektrische pickups er dol op zullen zijn. De krachtige bedieningskast zorgt niet alleen voor veilig en stabiel opladen en biedt meerdere veiligheidsbeschermingsmaatregelen, maar maakt het opladen ook slimmer en menselijker. Autobezitters kunnen de stroom met een simpele knop aanpassen, aansluiten en opladen, of het opladen plannen op basis van de werkelijke behoeften. De oplader is uitgerust met een hoogwaardige oplaadkabel, die zacht en gemakkelijk te hanteren is en bovendien gemakkelijk op te rollen en te ordenen is. Het heldere display is goed leesbaar, zelfs bij slechte lichtomstandigheden. Eigenaren kunnen de laadstatus duidelijk begrijpen, zoals stroom, spanning, laadvoortgang, enz. Voor gezinnen met meerdere elektrische voertuigen kan een redelijke configuratie van draagbare opladers ervoor zorgen dat meerdere voertuigen tegelijkertijd kunnen genieten van de lage kosten en het gemak van thuisladen . Rekening houdend met scenario's voor buitentoepassingen is ons ontwerp robuuster om betrouwbaar opladen te garanderen, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Het is CE-gecertificeerd en verdient meer vertrouwen van uw klanten.Driefasige laders kunnen in de toekomst bredere toepassingen vinden voor het opladen van elektrische voertuigen vanwege hun hogere laadefficiëntie en hogere laadsnelheden. Naarmate de ontwikkeling van schone energie zich verdiept, kan de technologische ontwikkeling, om de elektriciteitskosten te verlagen, meer integratie met zonne-energie en slimme netwerken vereisen. De driefasige draagbare EV-lader speelt een verrassende rol bij het thuisladen. Het maakt het opladen van elektrische voertuigen handiger en kosteneffectiever. Wij geloven dat dit uw klanten een prettige laadervaring zal opleveren en hen meer hoogwaardige laadoplossingen zal bieden om uit te kiezen. Neem contact met ons op voor meer informatie over het product en de diensten op maat.