WERKERSBEE Type 2 Draagbare EV-oplader is een uitstekende keuze voor eigenaren van elektrische voertuigen op de Europese markt. Het is een betrouwbare, veilige en efficiënte manier om elektrische auto's op te laden in alle Europese landen. WORKERSBEE is een Europese geest EVSE fabriek en begrijpt de Europese markt. In dit artikel zetten we op een rij waar we op moeten letten bij het kiezen van een leverancier van type 2 draagbare EV laders. 1. Het belangrijkste is om de veiligheid van de autobezitter te waarborgen bij het opladen van de EV'sWERKERSBEE type2 EV-laders zijn uitgerust met 8 geavanceerde beveiligingen, waaronder overspanningsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, overstroombeveiliging, aardingsbeveiliging, onderstroombeveiliging, lekbeveiliging, overspanningsbeveiliging en temperatuurbeveiliging. Deze beveiligingen zorgen voor de veiligheid van de EV-oplader, evenals de gebruikers ervan, en bieden gemoedsrust bij het gebruik van het apparaat. (De overspanningsbeveiliging voorkomt dat de lader te veel spanning afgeeft, wat kan leiden tot schade aan de lader of het apparaat dat wordt opgeladen. De onderspanningsbeveiliging doet het tegenovergestelde en zorgt ervoor dat de lader niet te weinig spanning afgeeft. Overstroombeveiliging regelt de stroomoutput van de lader, waardoor wordt voorkomen dat deze het maximale niveau overschrijdt. Aardingsbeveiliging voorkomt dat er elektriciteit in de grond lekt, wat gevaarlijk kan zijn voor gebruikers. De onderstroombeveiliging voorkomt dat de lader te weinig stroom afgeeft. Lekkagebeveiliging voorkomt dat er elektriciteit weglekt van de oplader, terwijl overspanningsbeveiliging grote, onverwachte pieken in de spanning of stroom voorkomt. Ten slotte helpt temperatuurbeveiliging ervoor te zorgen dat de oplader niet oververhit raakt, wat het apparaat en zijn gebruikers kan beschadigen. Al deze beveiligingen zorgen ervoor dat Workersbee type2 EV-opladers zijn veilig in gebruik.) 2. Elk ontwerp van WORKERSBEE is gebaseerd op de vitale belangen van de eigenaren van elektrische voertuigen Deze Type 2 EV-oplader is ontworpen met een combinatie van intelligentie en energiebesparende functies. Het plant op intelligente wijze de oplaadtijd en past de stroom aan in zes versnellingen. Dankzij de reserveringslaadfunctie kunnen autobezitters gemakkelijk piekelektriciteitsprijzen spreiden, waardoor oplaadtijd en geld worden bespaard. Elk land in Europa heeft een andere manier om elektriciteit in te kopen. Italië gebruikt bijvoorbeeld F0, F1, F2 en F3 om verschillende oplaadtijdfasen weer te geven. Deze fasen komen overeen met verschillende laadprijzen. Met deze slimme oplaadmethode voor elektrische auto's kunnen autobezitters ervoor kiezen om op het goedkoopste moment te laden. 3. Een stijlvolle uitstraling kan de eerste indruk van de autobezitter verbeteren.Een stijlvolle uitstraling kan ervoor zorgen dat de autobezitter op het eerste gezicht de beste indruk achterlaat. WORKERSBEE ondersteunt OEM- en ODM-ontwerp en biedt logo-aanpassingsservices. Ze blijven nieuwe producten uitbrengen op basis van de marktvraag. Kiezen voor WORKERSBEE kan u helpen de markt voor het opladen van elektrische auto's te bezetten. 4. De ontwikkeling van draagbare opladers voor elektrische voertuigen heeft een groot marktpotentieelWe kunnen eigenaren van elektrische voertuigen indelen in drie categorieën: gebruikers van korte afstanden (Weniglader), gebruikers van lange afstanden (Vielfahrer) en gebruikers zonder vaste parkeerplaats (Laternenparker). De draagbare EV-oplader is noodzakelijk voor deze drie typen gebruikers. Het kan worden gebruikt als een alternatieve kofferbak voor Vielfahrer en kan altijd en overal worden meegenomen tijdens het reizen. Het kan ook een oplaadapparaat voor thuis zijn voor Weniglader. Voor Vielfahrer is het de beste keuze om op te laden. 5. De trend van EV-opladers is intelligenter en digitaler De nieuwe Type 2 EV-oplader maakt gebruik van een intelligent laadsysteem dat het laadproces kan bewaken en beheren, waardoor er meer controle is over het opladen van elektrische voertuigen. We kunnen de laadstatus beoordelen via het indicatielampje op de draagbare EV-oplader. Het high-definition led-display toont de laadstatus, temperatuur, storingsweergave, etc. in realtime. Het ondersteunt de elektronische laadvergrendelingsfunctie van het voertuig. Na het parkeren en opladen en vergrendelen van de auto, vergrendelt het voertuig automatisch de laadconnector. 6. Het product moet duurzaam, sterk, van hoge kwaliteit zijn en goed worden ontvangen door klantenHet product moet duurzaam, sterk, van hoge kwaliteit zijn en goed worden ontvangen door klanten. Producten van hoge kwaliteit zijn essentieel voor het verzamelen van positieve beoordelingen en het stimuleren van klanten om opnieuw te kopen. Dit is zo belangrijk voor de ontwikkeling van de reputatie van het bedrijfsmerk. Deze draagbare EV-oplader is gemaakt van drukbestendige materialen en de explosieveilige kwaliteit bereikt IK10. Zelfs als het door een auto wordt overreden, zal het niet worden beschadigd. WORKERSBEE heeft een compleet kwaliteitsinspectiesysteem. Elke EV-oplader ondergaat voor verzending meer dan honderd tests. Ze hebben een volwassen verkoop-, productie-, kwaliteitsinspectie-, vracht- en aftersalessysteem. 7. Zorg voor een perfect after-sales servicesysteemZorg voor een perfect after-sales servicesysteem. WORKERSBEE is de toonaangevende fabrikant vanEVSE in China. Ze hebben niet alleen sterke mogelijkheden om de productie aan te passen, maar hebben ook een grootschalige inkomende kwaliteitsinspectie en opslagmogelijkheden voor afgewerkte producten. Momenteel zijn de producten uit de WORKERSBEE EVSE-serie geëxporteerd naar meer dan 60 landen. WORKERSBEE kan lokale diensten leveren in Europa en China en zal binnenkort een after-sales service opzetten in Vietnam en de Verenigde Staten. 8. Directe verkoop in de fabriek, verzending over zee, door de lucht en over landDirecte fabrieksverkoop en verzending over zee, door de lucht en over land. Directe verkoop in de fabriek elimineert het prijsverschil van de tussenpersoon en zorgt ervoor dat u WORKERSBEE-producten krijgt met de hoogste kostenprestaties. U kunt direct in contact komen met het verkoopteam van WORKERSBEE. 9. In vergelijking met collega's is de garantieperiode van 2 jaar veel langerWORKERSBEE dringt aan op het gebruik van de beste grondstoffen en processen en het strengste kwaliteitscontroleproces om producten uit de EVSE-serie te produceren. Op de producten van WORKERSBEE zit dan ook twee jaar garantie. Samenwerken met WORKERSBEE kan ook levenslange technische ondersteuning bieden. 10. WORKERSBEE Biedt een one-stop-service van EVSE-productenWORKERSBEE kan stoffen en kartonnen verpakkingen leveren voor draagbare EV-laders. Tegelijkertijd kunnen we ook EV-kabels, EV-connectoren en andere producten uit de EVSE-serie leveren.Neem contact met ons op voor de nieuwste productcatalogus. 

Begin 2023 kondigde de Biden-administratie nieuwe normen aan voor het netwerk van Opladers voor elektrische voertuigen, terwijl de wereldeconomie vervaagde door de sombere effecten van COVID-19. Als sterke aanvulling op de Inflation Reduction Act, heeft het tot doel de wijdverspreide toepassing van schone energie en het doel van de VS om een geëlektrificeerde samenleving te bereiken, te bevorderen. Belangrijke acties zijn onder meer: l Alle EV-opladers die federaal worden gefinancierd, moeten in de Verenigde Staten worden gebouwd. Dit betekent dat de uiteindelijke montage van alle stalen behuizingen of behuizingen van de lader en alle fabricageprocessen in de Verenigde Staten moeten plaatsvinden;l Ten minste 55 procent van de kosten van EV-laders moet tegen juli 2024 ook afkomstig zijn van Amerikaanse productie;l Investeer $ 7,5 miljard in de constructie van EV-opladen. Een nationaal netwerk van 500.000 EV-opladers langs Amerikaanse snelwegen en in woongemeenschappen tegen 2030, waarbij 50 procent van de nieuwe voertuigverkopen als EV wordt gerealiseerd;l De nieuwe laders vereisen een uniforme acceptatie van de reguliere Amerikaanse laadconnectorstandaard, bekend als het Combined Charging System (CCS), evenals normen die een betrouwbaarheidstijd van 97 procent vereisen voor alle laadpalen. De norm is een andere krachtige beleidsondersteuning voor de Amerikaanse elektrische auto-industrie na de IRA die afgelopen augustus van kracht werd. plan om de klimaatverandering het hoofd te bieden, de acceptatie van elektrische auto's op de markt volledig te promoten en de komst van een geëlektrificeerde samenleving te versnellen. Waar we mee te maken hebbenMet de voortdurende stimulering van zowel het beleid als de vraag heeft de marktpenetratie van elektrische voertuigen in de VS een recordhoogte bereikt, maar is nog steeds laag in vergelijking met de Europese en Chinese markten. Dankzij beleidsondersteuning en meerdere subsidieprikkels ligt de penetratiegraad van elektrische voertuigen in bepaalde Europese landen al dicht bij de 50%, met als meest prominente Noorwegen ongeveer 70%. De Chinese penetratiegraad van elektrische voertuigen is ook de 25% gepasseerd, wat meer dan drie keer zo hoog is als in de Verenigde Staten. De vorige IRA die door het Witte Huis is vrijgegeven, in combinatie met de nieuwe normen voor opladers dit jaar, de implementatie van een krachtig subsidiebeleid, zal de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen zeker stimuleren om aanzienlijk te stimuleren. Vorig jaar dachten sommige analisten dat het marktaandeel van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten in 2023 naar verwachting 12% zou bedragen. Amerika bouwen, Amerika kopenSamen met de toenemende penetratie van elektrische voertuigen zal het aantal elektrische voertuigen op de weg geleidelijk toenemen. Dit betekent dat de marktvraag naar EV-laders ook een groeigolf zal inluiden. Volgens de onderzoeksgegevens van 2022 is de verhouding tussen openbare voertuigen en opladers op de Amerikaanse markt slechts 24,2:1, terwijl de verhouding tussen openbare voertuigen en opladers op de Chinese markt 7,6:1 heeft bereikt, en de EU-gegevens voor 2021 laten zien dat de algemene De verhouding tussen openbare voertuigen en laders in de EU heeft ook 16,5:1 bereikt. Daarom kan de bouw van EV-laders in de Verenigde Staten, om de kracht van de EV-markt te versnellen, niet wachten.Het doel van het vrijgeven van nieuwe normen voor EV-opladers op dit moment is niet alleen om het plan om klimaatverandering op macroniveau te bestrijden actief te promoten, maar ook om de richting van de lokale elektrische voertuigindustrie in de VS verder te plannen, om de eenwording van standaard voor thuislaadconnectoren, en om de laadefficiëntie en tevredenheid van de laadervaring van EV-bestuurders te verbeteren, met de diepere bedoeling om het marktaandeel van verschillende sectoren van de lokale laadindustrieketen te vergroten. Met de sterke steun van het nieuwe opladen normen, is de Amerikaanse regering in staat geweest om op grote schaal kapitaal terug te halen naar het thuisland door lokale oplaadbedrijven te ondersteunen of te cultiveren en 55% van de aankoopkosten in de VS te houden sinds 2024. Het is ook een krachtige uitdrukking van de Build Amerika, koop Amerika Act. Uitdaging: zijn of niet zijnHet is duidelijk dat de nieuwe Amerikaanse oplaadstandaarden zeker een enorme indruk zullen maken op de wereldwijde markt voor EV-laders vanwege de grote potentiële marktvraag in de VS in de toekomst. Of het nu een kans of een obstakel is, wereldwijde supply chain-ondernemingen spelen er actief op in.Eerst en vooral kondigde Tesla de opening aan van zijn Supercharger- en Destination Charger-netwerk voor concurrenten, niet-Tesla elektrische voertuigen. Minstens 7.500 open laders voor alle elektrische voertuigen tegen eind 2024, verspreid over de Verenigde Staten. Minstens 3.500 krachtige snelladers zijn verspreid langs snelwegen en Level 2-laders op locaties zoals hotels en tours in stedelijke en landelijke gebieden. Bovendien heeft Tesla zijn Supercharger-netwerk in Buffalo, New York meer dan verdubbeld. Verschillende van de beste opladerbedrijven en CPO's op de markt hebben ook snel overeenkomstige marktfeedback gegeven, hun marktstrategieën aangepast en deexpansieve lay-out van hun landelijke laadnetwerken door het opzetten van partnerschappen en andere middelen.Maar met de komst van netto nul zal de wereldwijde explosie van de vraag naar opladers voor elektrische voertuigen ongetwijfeld een enorme druk uitoefenen op de toeleveringsketen. Om aan de nieuwe door de VS gemaakte normen te voldoen, zal het steeds moeilijker worden om op korte termijn nieuwe laders te plaatsen, waardoor de versnelling van de lay-out van de Amerikaanse laders tot op zekere hoogte wordt beperkt. Voor EVSE exporteurs, kunnen de dividenden van de Amerikaanse opladermarkt alleen maar in een stroomversnelling komen, maar met de implementatie van de nieuwe normen is het niet bekend of exporteurs daar spijtig genoeg mee stoppen of de uitdaging aangaan. Dit komt omdat het betekent dat alle fabricageprocessen voor deze EV-opladerbehuizingen, van smelten en gieten tot de uiteindelijke coatingtoepassing, in de Verenigde Staten moeten plaatsvinden. De keuze om een fabriek in de Verenigde Staten te bouwen of ervoor te kiezen om de kern te produceren modules in het thuisland en OEM-assemblage in de Verenigde Staten, of gewoon vertrouwen op de export van technologie en diensten om een aandeel te krijgen in deze enorme markt, is een niet zo gemakkelijke strategische keuze en uitdaging voor exporteurs. Om nog maar te zwijgen van de directe concurrentie van grote internationale fabrikanten, zoals ABB, Shell en Siemens, en lokale fabrikanten die al een bepaald marktaandeel hebben, zoals ChargePoint, Blink, EVgo, enz. Workersbee is gebaseerd op een internationale visie en wereldwijde strategische opzet, oprichting van een Europees bedrijf in Nederland in 2022 en plannen om in de toekomst een Amerikaans bedrijf op te richten.Naast de vereisten van de nieuwe normen, is de verkoop van EVSE in de Verenigde Staten vereist om de UL-certificering te halen, zijn de kosten van certificering een kostbare uitgave en moet er ook rekening worden gehouden met de tijdskosten van de lange certificeringscyclus. , zijn er tal van strikte normen voor technische indicatoren die technische uitdagingen met zich meebrengen die niet mogen worden genegeerd. Dit alles kan voldoende zijn om obstakels te worden voor bedrijven om de VS binnen te komen. EV-oplader markt. Met een toekomstgericht internationaal perspectief en toonaangevend technologisch niveau, was Workersbee de eerste die in 2021 de UL-certificering behaalde met de producttoepassing van innovatieve technologieën zoals Terminal Quick-change, Ultrasonic Welding en High-power Liquid Cooling. Het beschermingsniveau van onze producten bereikt IP 67 en we nemen de leidende positie in China en overzeese markten in met absolute technische voordelen. Plug-in bij ons in, Powering the FutureNaarmate de wereldwijde focus en plannen voor klimaatverandering versnellen, werken we samen om een klimaatvriendelijke en milieuvriendelijke samenleving op te bouwen. Workersbee zal de trend zeker volgen en de veranderingen in beleid en marktactiviteit omarmen om het voor meer mensen gemakkelijk te maken mensen om elektrische voertuigen te kiezen, waar ze ook gaan. We zullen ons onderzoek naar en ontwikkeling van geavanceerde technologie op het gebied van het opladen van elektrische voertuigen verdiepen, werken aan het promoten van meerdere certificeringen in het buitenland en de strategische lay-out van overzeese markten versnellen. We zijn ervan overtuigd dat als onze inspanningen vooruitgang, het besturen van elektrische voertuigen zal steeds handiger, eenvoudiger, zorgeloos en gewoon worden. Partner voor EV-oplaadoplossingen.

WORKERSBEE type 2 EV Charger is strikt ontworpen volgens de IEC 62196-norm  Dit type 2 EV-oplader kan puur elektrisch, hybride en andere elektrische voertuigen opladen. De International Electrotechnical Commission (IEC) is een wereldwijde organisatie voor standaardisatie die alle nationale elektrotechnische commissies (IEC National Committees) omvat. Alle producten van WORKERSBEE zijn ontworpen en geproduceerd in overeenstemming met de eisen van de voertuigregelgeving. Laten we eens kijken waar het nieuwe type 2 grote veranderingen heeft aangebracht. 1. Stijlvol uiterlijk, comfortabele grip, ergonomisch ontwerp2. Zeer sterke schaal uit één stuk, slijtvast, crashbestendig en slagvast3. Meerdere afdichtingsconstructies om effectief te voorkomen dat water het binnendringen EV-stekker4. 8 lagen intelligente bescherming om de laadveiligheid te garanderenMaatwerk is bij WORKERSBEE naast de standaard producten ook mogelijk Niet-standaardproducten kunnen LOGO aanpassen en kunnen ook hogere eisen stellen op basis van standaardproducten.Hieronder volgen onze meest fundamentele voordelen van draagbare EV-opladers1. Ontworpen en geproduceerd in strikte overeenstemming met de IEC 62196-norm2. 3 grote productiebases garanderen de vraag naar aanbod3. Hoge compatibiliteit, sterk en duurzaam De nieuwste WORKERSBEE type 2 EV-oplader zal zeker tal van voordelen met zich meebrengen, dus laten we eens kijken hoe het nieuwe type 2 eruit ziet. Hieronder ziet u de omtrek van de schaal. Welke wordt volgens jou het nieuwe product van WORKERSBEE? Neem contact met ons op om kans te maken op een gratis monster.

Het is geen verrassing dat traditionele benzine- en dieselauto's langzaam worden uitgefaseerd. Elektrische voertuigen zijn enorm populair geworden vanwege hun gemak, milieuvriendelijkheid en kosteneffectiviteit. De intelligentie en digitalisering van EV-laders hebben ook de populariteit van elektrische voertuigen gestimuleerd.   De volgende zijn enkele belangrijke afhaalrestaurants van de populariteit van elektrische voertuigen 1, Elektrische voertuigen stoten veel minder broeikasgassen uit（Na het lezen van de volledige tekst zult u het begrijpen） 2, elektrische voertuigen zijn veel goedkoper in gebruik (het is niet nodig om de motorolie te verversen en de frequentie van het vervangen van de remblokken is erg laag) 3, Elektrische voertuigen zijn veel stiller dan auto's op gas (geen geluid van startende motor) 4 , Elektrische voertuigen hebben veel minder bewegende delen (Minder componenten verminderen de onderhoudskosten)   Intelligente EV-laders en verschillende oplaadmethoden dragen bij aan het verkleinen van de ecologische voetafdruk van EV's.   Eigenaren van elektrische voertuigen hebben baat bij slim laden Het is mogelijk om zowel AC- als DC EV-laders te bedienen met een app of Bluetooth. Hierdoor kunnen autobezitters het vervelende wachten in de garage vermijden en het opladen plannen. Autobezitters kunnen ervoor kiezen om 's nachts op te laden wanneer de elektriciteitsprijzen lager zijn, waardoor de vraag naar elektriciteit van mensen wordt gespreid om overbelasting van het nationale elektriciteitsnet te voorkomen.   WORKERSBEE maakt het mogelijk om oplaadmethoden voor elektrische voertuigen te diversifiëren WERKBEE is een toonaangevende fabrikant van EV-laders in China met sterke R&D- en productiemogelijkheden. De producten omvatten de draagbare EV-oplader en wallbox-oplader die autobezitters het gemak bieden om lange afstanden af te leggen. De Draagbare EV-oplader kan overal worden opgeladen met een stopcontact, terwijl de wallbox-oplader een soort AC-oplaadapparaat voor huishoudelijk gebruik is. Vergeleken met DC-laadpalen op openbare plaatsen, zijn de installatiekosten klein en is er geen vereiste voor de locatie, wat de kosten van het opladen van elektrische auto's verlaagt. Nieuw leven geblazen in het opladen van elektrische auto's door wind- en zonne-energie Op de lange termijn is het opladen van elektrische auto's met wind- en zonne-energie goedkoper. Als gevolg hiervan verschijnen er over de hele wereld steeds meer wind- en zonnelaadstations. Dit biedt autobezitters een betrouwbaardere, betaalbare en handigere oplaadmethode. Stroom opwekken uit wind is niet alleen klimaatneutraal, maar kan ook worden gebruikt om op een klimaatvriendelijke manier waterstof en synthetische brandstoffen zoals kerosine en diesel te produceren. Het lijdt geen twijfel dat wind- en zonne-energie bevorderlijker zijn voor duurzame ontwikkeling.   Neem contact met ons op voor meer kennis over het opladen van elektrische auto's.

Hoe de oplaadtijd van elektrische voertuigen te verkorten met als uitgangspunt de veiligheid te waarborgen?Allereerst moeten we het principe en de essentie van begrijpen WERKERSBEE technologie hoogspanning vloeistofkoeling EV-connector.GBTCCS1CCS2-- Factoren die de oplaadtijd bepalen: batterijcapaciteit, laadvermogen, resterende batterijvermogen1. Accucapaciteit: Hoe groter de accucapaciteit, hoe meer kilometers de actieradius en hoe langer de oplaadtijd;2. Oplaadvermogen: Hoe hoger het laadvermogen, hoe korter de oplaadtijd.3. Resterend batterijvermogen: hoe meer batterijvermogen, hoe korter de oplaadtijd. Om de oplaadtijd te verkorten, is het noodzakelijk om het laadvermogen te verhogen. er zijn twee technische benaderingen: 1. Verhoog de laadspanning2. Verhoog de laadstroom Het veelgebruikte elektrische platform is 400V, en het verhogen naar 800V betekent dat veel elektronische apparaten opnieuw moeten worden geselecteerd. Opladen met hoog vermogen verwijst meestal naar het verhogen van de laadstroom zonder het spanningsniveau van het platform te verhogen. Hoe groter de laadstroom, hoe groter het verwarmingseffect van de stroom. Om veiligheid te voorkomen. ongevallen, moeten we de temperatuur van de laadstekker en de kabel verlagen.Het vergroten van de dwarsdoorsnede van de geleider kan dit probleem oplossen, maar het gewicht van de kabel van het elektrische voertuig zal het voor gebruikers moeilijk maken om te bedienen. Vloeistofgekoelde krachtige oplaadtechnologie kan de laadstroom groter maken, het opladen van elektrische voertuigen kabelaansteker en de bedieningservaring beter. Door de temperatuur bij het verwarmingsgedeelte van de oplaadstekker van het elektrische voertuig te verlagen, kan deze een grotere stroom voeren. De geleider bevindt zich in de batterij. Door het thermische effect van de stroom zal de batterij warmte genereren. Over het algemeen stijgt de temperatuur met ongeveer 40K wanneer de EV DC-laadstekker met 80 niveaus wordt ingeschakeld op 250A. De warmte-efficiëntie-index:Temperatuur is de belangrijkste factor die de laadstroom beperkt, hoe groter de stroom, hoe groter het vermogen en hoe groter de warmteontwikkeling. Metalen materialen, isolerende kunststoffen hebben een veilige werktemperatuur op lange termijn, dus de temperatuur. De temperatuur bij het onderdeel daalt en de stekker kan meer stroom voeren als deze volledig is opgeladen. Zoals hierboven te zien is, is de temperatuurstijging de belangrijkste factor die de laadstroom beperkt. Vloeistofgekoelde laadstekkers zijn een manier om temperatuurstijgingen van de laadstekker tijdens het opladen met hoge stroom te verminderen. De koelvloeistof wordt door een elektronische motor gepompt. De koelvloeistof zal de warmte van de kabel, de laadconnector en de vloeistofgekoelde kabels verwijderen wanneer de koelvloeistof er doorheen stroomt. Deze cyclus kan worden gebruikt om de kabel en de laadconnector te koelen door de warmte van de tank met olie (waarin de koelvloeistof is opgeslagen) over te dragen en de elektronische pomp door de radiator te drijven.Wat zijn de voordelen van WORKERSBEE vloeistofkoeling EV-kabel? WERKERSBEE vloeistofkoeling ev kabel heeft een uniek ontwerp met met koper bekleed water. De kabel is flexibel, eenvoudig te bedienen en gemakkelijk op te bergen. De kabeldiameter is slechts 29 mm. Voor meer informatie over WORKERSBEE Liquid Cooling Oplaadkabels voor elektrische voertuigen En Oplaadconnectoren voor elektrische voertuigen Contacteer ons alsjeblieft.

Hoe een goed te kiezen Leverancier van EV-connectoren？ Ik denk dat een goede leverancier de kwaliteit van kan garanderen EV-connectoren, zorgen voor de efficiëntie van de levering en hebben de mogelijkheid om voortdurend nieuwe producten te ontwikkelen.WERKBEE De productielijn van EV Connector maakt gebruik van een geautomatiseerd visueel inspectiesysteem om 100% kwaliteitsborging te garanderen bij de productie van elk station. 360-graden selectie van onderdelen die vatbaar zijn voor kwaliteitsproblemen, zelfs vingerafdrukken kunnen goed worden gefotografeerd door het visuele inspectiesysteem. Elk productiestation van WORKERSBEE is uitgerust met een PLC-detectiesysteem. Als een stap van de EV Connector de 360-graden visuele inspectie niet doorstaat, wordt de productielijn stopgezet. Verder beschikken we over een totaal monitoringsysteem waarmee we op elk moment de werking van de gehele productielijn kunnen monitoren. WORKERSBEE richt zich op wetenschappelijk onderzoek. Naast 2 grote fabrieken is het ook uitgerust met 5 R&D-centra. Het technische team onder leiding van Dr. Yang Tao heeft veel technische problemen doorbroken. GEN 2.0 CCS2 EV Conenctor, vloeistofkoeling ev kabel, type 2 ev lader en andere nieuwe producten zijn goed ontvangen door klanten. WORKERSBEE is ook uitgerust met 20 professionele Engelse verkopers en heeft servicecentra opgezet in Azië en Europa. Zorgen voor een professionele en tijdige afhandeling van aftersales-issues.Welke andere kenmerken moet volgens jou een goede EV-connectorfabriek hebben?WORKERBEE kan ook een draagbare EV-oplader, een EV-kabel en een Wallbox-oplader produceren.Meer informatie neem gerust contact met ons op.   

Door de hoge spanning van het EV DC-laadstation zijn er veel potentiële veiligheidsrisico's. Hoe de aftersalesproblemen van DC-laadstations beter kunnen worden opgelost en hoe de exploitatie- en onderhoudskosten kunnen worden verlaagd, is een punt van zorg geworden voor laadpaalbedrijven.Waarom verdient het aftersalesprobleem van de EV-oplaadstekker voor elektrische auto's meer aandacht?EV-stekkers zijn onderhevig aan slijtage als gevolg van herhaald gebruik en ruwe behandeling door sommige EV-bezitters. Aangezien elke autobezitter de EV-stekker onder verschillende hoeken gebruikt, kan het een uitdaging zijn om dergelijke schade te voorkomen, zelfs met een duurzame EV-stekker. Na verloop van tijd leidt deze slijtage tot aftersales-problemen met interne componenten, waardoor reparaties of vervanging van de oplaadapparatuur noodzakelijk zijn.Een zeer goede oplossing voor dit probleem is te vinden in de snelwisseltechnologie van terminalsDoor het gesplitste ontwerp van de stekker en de DC-aansluiting kunnen beide onderdelen eenvoudig worden vervangen, dankzij de snelwisseltechnologie voor aansluitingen. Dit vereenvoudigt het proces, verlaagt aftersales- en bedrijfskosten en helpt de uitvaltijd bij laadstations te minimaliseren. Operators hebben minimale expertise nodig, er is slechts een schroefplug nodig om alleen het beschadigde onderdeel te vervangen, wat leidt tot lagere onderhoudskosten en tegelijkertijd de algehele betrouwbaarheid en efficiëntie van het EV-laadsysteem verbetert.Wat is er meer aan deze snelwissel-ev-stekker?Werkbij maakt gebruik van ultrasone lastechnologie om een sterke, permanente verbinding te creëren tussen draden en pinnen in de oplaadstekker van de elektrische auto. Dit verkleint de kans op storingen en voorkomt uitglijden, waardoor de uitvaltijd voor EV-eigenaren en laadstationbeheerders wordt geminimaliseerd en de algehele gebruikerservaring met het EV-laadsysteem wordt verbeterd.De Workersbee Gen 2.0 EV-stekker heeft een compact ontwerp dat voldoet aan de esthetiek en ergonomie van het publiek. Met een kleine buitendiameter van de kabel van slechts 24-30 mm, is het gemakkelijk te hanteren en te manoeuvreren, waardoor het een ideale keuze is voor bedrijven die gelijkstroom laden voor elektrische voertuigen die op zoek zijn naar een efficiënt en betrouwbaar product.

Met de toename van de verkoop van elektrische auto's hebben autobezitters hogere eisen gesteld aan de oplaadmethode, milieubescherming en intelligentie van elektrische auto's. De zonnecarport kan in elke open ruimte of carport worden geplaatst. Er is geen extra infrastructuur nodig. In het stadium waarin het bereik van elektrische voertuigen snel toeneemt, maar de infrastructuur het tempo niet kan bijhouden. Een carport op zonne-energie is een goede optie.Zonnecarports hebben in deze situatie aan populariteit gewonnen. Of het nu thuis of op openbare plaatsen wordt gebruikt, het speelt een belangrijke rol.De zonnecarport kan goed geïntegreerd worden in de omgevingZonnecel heeft zwarte, blauwe en andere vormen. Het is niet alleen gemakkelijk te matchen met de omgeving, maar het kan ook een rol spelen bij schaduwwerking. Er zijn ook autobezitters die van de zon houden en kiezen voor transparante zonnepanelen als dak.Er is geen limiet aan de vorm van opladen met zonne-energie voor elektrische voertuigen en de indeling kan naar wens worden geregeld.Voor het opladen van een carport op zonne-energie kunt u een geschikte oplaadmethode kiezen op basis van uw behoeften. Thuis zonne-carport kan kiezen mini wallbox ev oplader. Voor commercieel gebruik kan vanwege het grote aantal gebruikers en de frequente behoefte aan noodladen een combinatie van DC-laadstation en AC-laadwallbox worden gekozen.Solar flushing carports kunnen niet alleen energie besparen, maar ook winst makenEr is alleen een omvormer nodig om de door de zon opgewekte gelijkstroom om te zetten in wisselstroom. Het kan niet alleen worden gebruikt voor het opladen van elektrische auto's, maar ook voor andere huishoudelijke apparaten.Er kan ook een Netto-meting worden geïnstalleerd om zonne-energie te volgen. Verkoop de overtollige elektriciteit die wordt opgewekt door zonne-energie aan het nationale elektriciteitsnet om inkomsten te genereren.Kortom, het gebruik van zonnecarports voor het opladen van elektrische auto's is een milieuvriendelijke, energiebesparende en kosteneffectieve manier om elektrische auto's op te laden.Als u geïnteresseerd bent in carports op zonne-energie en het opladen van elektrische auto's. Je kan contact opnemen met WERKBEE . Krijg meer kennis en oplossingen over het opladen van elektrische auto's

Dit artikel WORKERSBEE zal veelgebruikte oplaadmethoden voor nieuwe energievoertuigen, de voor- en nadelen en de marktvraag toelichten. Draagbaar ev opladen: Draagbaar opladen verwijst naar het gebruik van de draagbare oplaadkabel bevestigd aan de auto om aan te sluiten op een gewoon stopcontact om op te laden. Deze methode is erg handig, zolang je maar een stroombron en een stopcontact kunt vinden. Draagbare EV-oplader is een relatief veilige oplaadmethode, met goede water- en stofdichte effecten, lage warmteontwikkeling en sterke vlamvertraging. WORKERSBEE nieuwste ontwerp met temperatuurregelsysteem. Het uiterlijk is modieus en de lijnen zijn eenvoudig. Het maakt niet uit met welk model het is, er is geen gevoel van ongehoorzaamheid bij het matchen met autodecoraties en kleding. Draagbare EV-opladers zijn erg populair in landen met een ontwikkelde toeristenindustrie. Het kan niet alleen een onmisbaar item worden voor zelfrijdende tochten, maar ook een aanvullend apparaat voor andere oplaadmethoden voor elektrische auto's. Een draagbaar EV-laadsysteem kan u helpen de vrijheid van veilig opladen van elektrische auto's te realiseren. Thuis opladen: Thuis opladen station zijn een veel voorkomende vorm van opladen station. Het thuis opladen station is een oplaadapparaat dat DC/AC-stroom levert voor nieuwe energie-elektrische voertuigen. De functie van de laadpaal is vergelijkbaar met die van een brandstofpomp in een benzinestation. Het invoeruiteinde is verbonden met het wisselstroomnet en het uitvoeruiteinde laadt de accu van een elektrisch voertuig op via een oplaadstekker. Laadpalen worden geïnstalleerd in openbare gebouwen (openbare gebouwen, winkelcentra, openbare parkeerplaatsen, enz.), Parkeerterreinen voor woningen en particuliere huizen en kunnen op de grond of aan muren worden bevestigd. Openbaar opladen: openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen hanteren een collectief gedeeld oplaadmodel en worden over het algemeen gebouwd in stedelijke straten, kantoorgebouwen, openbare parkeerplaatsen, hogesnelheidstankstations en andere plaatsen, die kunnen voldoen aan de oplaadbehoeften van eigenaren van nieuwe energievoertuigen in verschillende scenario's. Openbaar opladen wordt over het algemeen gebouwd op plaatsen met gemakkelijk vervoer en een grote drukte. Kortom, nieuwe energievoertuigen zijn de toekomstige ontwikkelingstrend, en nieuwe energievoertuigen kunnen in de toekomst ook een van de belangrijkste vervoermiddelen voor mensen worden. Daarom gaat de bouw van laadpalen verder in een stroomversnelling en neemt de verkoop van huishoudelijke laadpalen en draagbare ev-laders gestaag toe. Consolideer het ontwikkelingstraject van nieuwe energievoertuigen en verbeter de ervaring van eigenaren van nieuwe energievoertuigen.

Nieuwe energievoertuigen zijn milieuvriendelijk, energiezuinig en comfortabel, en hebben een hoge mate van automatisering, waardoor ze al snel de hoofdstroom van de autoverkoopmarkt worden. Dus voor bedrijven die willen investeren in oplaadproducten voor elektrische voertuigen en deze willen ontwikkelen: hoe kiezen en inspecteren ze laadkabels? Het eerste waar we rekening mee moeten houden, is de veiligheid van de EV oplaadstekker. 1. De ingebouwde temperatuurbewakingsmodule kan de real-time temperatuur tijdens het opladen bewaken, om het brandende probleem veroorzaakt door overmatige temperatuurstijging te voorkomen en de persoonlijke veiligheid van gebruikers te beschermen. 2. Super waterdichte prestaties, zelfs bij regenachtig weer, het kan ook elektrische voertuigen normaal opladen. WERKERSBEE CCS2 EV plug kan het waterdichte niveau IP54 bereiken (dat wil zeggen stofdicht niveau 5. Het kan het binnendringen van stof niet volledig voorkomen, maar de hoeveelheid binnengedrongen stof heeft geen invloed op de normale werking van het product; waterdicht niveau is 4 niveau: voorkom dat spatwater binnendringt en voorkom opspattend water uit alle richtingen binnendringend water). 3. Het materiaal van de EV-connector moet voldoen aan de kenmerken van isolatie, vlamvertraging en hoge temperatuurbestendigheid. Het ontwerp van de handgreep moet niet alleen rekening houden met het comfort, maar heeft ook een antislip-ontwerp. 4. De externe mechanische vergrendeling van de knop kan niet alleen diefstal voorkomen, maar ook het potentiële veiligheidsrisico voorkomen dat wordt veroorzaakt door het plotseling uittrekken van het laadpistool tijdens het opladen. 5. Of de EV oplaadstekker heeft een reeks tests doorstaan voordat hij de fabriek verliet. WERKERSBEE CCS2 EV-stekker voldoet aan de IEC 62196-normen. Volgens deze reeks normen bieden de meeste EV-stekkers, stopcontacten, EV-voertuigconnectoren en voertuigcontactdozen extra contacten ter ondersteuning van specifieke functies die verband houden met het opladen van elektrische voertuigen, zoals geen stroom leveren tenzij het voertuig is aangesloten en het voertuig stilstaat. Delen van deze serie normen zijn gepubliceerd als Europese normen (EN 62196-serie), die op hun beurt zijn gepubliceerd als Britse normen (BS EN 62196-serie). Er zijn vergelijkbare vereisten in SAE J1772, die veel wordt gebruikt in de Verenigde Staten. Productfoto's plus eenvoudige parameters Een andere factor waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een oplaadpunt voor elektrische voertuigen is de mate van draagbaarheid 1. In 2022 overschreed de wereldwijde penetratiegraad van elektrische voertuigen voor het eerst de 10%. Op de Europese markt is de penetratiegraad maar liefst 30% dankzij beleidsondersteuning en sterk milieubewustzijn. 2. De Europese markt wordt beïnvloed door factoren zoals geopolitiek, er zijn een groot aantal hiaten in laadapparatuur en de penetratiegraad van laadpalen is bij lange na niet voldoende. 3. WORKERSBEE kan de vrijheid van opladen echt realiseren, zodat u overal in de stad of op het platteland passende laadkabels en andere oplaadproducten voor elektrische auto's kunt vinden. Het volgende is een video-uitleg om u te helpen dit beter te begrijpen oplaadpunt voor elektrische voertuigen.  

Internationale Vrouwendag op 8 maart is een carnavalsfeest voor vrouwen. Ga zorgeloos op reis. Ga naar een plek waar je altijd al heen wilde gaan en maak een reis zodra je het zegt. Een heerlijke vakantie om kennis te maken met de zee, het meer, de heuvels. WORKERSBEE realiseert de vrijheid van opladen tijdens het reizen.   WORKERSBEE zal vandaag de storingen en oplossingen oplossen die vaak voorkomen bij het opladen van elektrische voertuigen 1. Welke storingen komen vaak voor bij oplaadkabels van elektrische voertuigen?(H2) EV oplaadkabels kunnen na verloop van tijd beschadigd of gerafeld raken, wat problemen met het laadproces veroorzaakt. Controleer voordat u een lange reis gaat maken alle oplaadapparatuur van het elektrische voertuig. WERKERSBEE EV-oplaadkabel heeft een TPU-mantel, het waterdichte niveau kan IP55 bereiken. WERKERSBEE EV-kabel is geslaagd voor TUV- en CE-certificering. WORKERSBEE brengt u in de grootste mate een veilige en comfortabele ervaring. 2. Welke storingen komen oplaadstations voor elektrische voertuigen vaak tegen?(H2) Laadstations kunnen te maken krijgen met stroomuitval of andere technische problemen die het laadproces kunnen onderbreken. Om dit probleem op te lossen, moeten gebruikers voor hulp contact opnemen met de aanbieder van het laadstation. Om dergelijke incidenten te voorkomen, wordt aanbevolen om WERKERSBEE mee te nemen Draagbare EV-oplader met jou. Zolang u een geschikte stroombron vindt, kunt u de vrijheid van het opladen van elektrische auto's realiseren. Welke storingen zullen er gebeuren met de accu van het elektrische voertuig?(H2) Veelvuldig gebruik van DC-opladen, de laadfrequentie is te hoog, zal de veroudering van de batterij versnellen. Het laadproces moet te allen tijde worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de batterij niet overbelast of oververhit raakt. Houd de oplaadpoort schoon en vrij van vuil. Wat wil je nog meer weten over het opladen van elektrische voertuigen? Welkom om een bericht achter te laten.

1. Steek de stekker stevig in het stopcontact (bijv. stopcontact). Zorg ervoor dat het stopcontact een maximale laadstroom heeft van niet meer dan 32A. Druk kort op de schakelaar om te kiezen uit 10A, 16A, 20A, 24A en 32A voordat u de oplaadstekker in de EV-aansluiting steekt. 2. Druk op de 2e knop op de bedieningskast om de tijd te bepalen waarop het opladen moet beginnen. Elke druk op de 2e knop betekent opladen in 1 uur. De gebruiker kan instellen dat het opladen over 12 uur begint door 12 keer op de 2e knop te drukken. 3. Steek de EV-connector in de ingang op het elektrische voertuig. Vervolgens kunt u kort op de schakelaar drukken om de oplaadtijd te controleren. 4. Het apparaat begint automatisch op te laden nadat het groene LED-lampje begint te branden